不尊重文化？福特終於道歉了，但這不排除也是營銷的一部分

車大炮咩2020

1月28日，福特中國發布了一條關於Mustang Mach-E國產的內容，但海報上卻出現了“2021中國·馬年”的字樣。而根據中國傳統十二生肖年份來算，2021年應該是牛年。因此，此條內容一經發布便在網上引起了熱議，不少網友指責福特不尊重中國傳統文化。

隨著事件的擴散，福特中國也是對內容進行了解釋，稱：福特最知名的“一匹馬”，先鋒純電SUV Mustang Mach-E國產元年，簡稱中國馬年。值得一提的是，福特在末尾還加上了抖機靈的表情符號，這也讓更多網友認為，這是福特有意為之的營銷事件，旨在為Mustang Mach-E國產造勢。

根據信息，國產Mustang Mach-E將於今年4月開幕的上海車展上正式亮相。而該車在北美市場已經正式上市，最低售價為4.3萬美元，從這方面看，福特Mustang Mach-E無疑是沖著特斯拉Model Y而來。

而在產品力方面，國產Mustang Mach-E除了有標准版本外，GT版本也將同步導入中國生產。根據資料，Mustang Mach-E將搭載福特經過多年研發的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統與SYNC+智行信息娛樂系統，值得一提的是，這也是福特中國產品陣營中首次搭載。除此之外，國產Mustang Mach-E還將搭載C-V2X蜂窩車聯網技術的福特車路協同系統。動力方面，該車工況下續航里程將達到600公里。

小結：
從爭議內容到如今的道歉，很難不讓人懷疑這是福特進行策劃的一次營銷事件，而從目前的效果來分析，Mustang mach-E國產化的信息已經傳播開來。但是，對於這類疑似不尊重中國傳統文化的行為，已經影響到了福特多年建立起來的品牌美譽度。因此，這次營銷只能說是暫時達到傳播目的但不利於品牌長遠發展，畢竟互聯網和人都是有記憶的，即便過去很長時間依然會有人記得這次爭議事件。而堂堂福特居然需要通過爭議營銷達到傳播目的也讓人感到唏噓。

另一方面，爭議營銷的背後也反映出福特的焦慮。根據官方公布的數據，2020年福特在華累計銷量為60.26萬輛，同比增長6.1%，這也是自2017年連續下滑後，首次止跌。但即便如此，這一銷量與競爭對手以及自身巔峰期還是相差甚遠。而在各家相繼布局電氣化後，姍姍來遲的Mustang Mach-E能否為福特提供足夠的支持，一切都還是未知數。