東營市民買電動汽車想裝充電樁 物業：涉及安全需多部門出具證明

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09:54

齊魯網·閃電新聞2月9日訊 如今大家購車時，選擇新能源汽車的比例在逐年上升。節能減排、購車有補貼、用車成本低等，都是新能源汽車的優勢。新年到來前，東營的小胡買了一台特斯拉電動汽車，高興勁還沒過，就遇到了麻煩事。

由於銷售商沒有現車，新車到2月中旬才能交付。俗話說兵馬未動，糧草先行，既然是電動汽車，就離不開充電的問題，小胡就查閱了東營關於自用充電樁的安裝規定，按照流程進行了申請。

小胡也把自己的訴求告知了小區物業，希望物業能配合施工。可物業的答複是涉及安全問題，需要小胡出具一個關於安全責任的承諾書。

按照物業的要求，小胡寫了一份承諾書，並且找到車企、施工方簽字蓋章後，發給了小區物業。

物業人員又說，還得去消防隊、住建局去開證明。物業的答複讓小胡很是不解，因為根據他的了解，安裝自用充電樁的手續早已簡化。

據小胡了解，從中央、山東省到東營市都有簡化建設充電樁審批手續的相關文件。

國家關於加快居民區電動汽車充電基礎設施的通知，其中第六條是，發揮物業服務企業積極作用，在居民區充電基礎設施安裝過程中，物業服務企業應配合業主或其委托的建設單位，及時提供相關圖紙資料，積極配合並協助現場勘查、施工。

山東省2019年印發了《關於進一步加強和規範我省電動汽車充電基礎設施建設和運營管理的實施意見》，其中第三項第二條：簡化審批手續，各居住區、單位停車場及個人停車庫安裝充電基礎設施的，無需辦理建設用地規劃許可、建設工程規劃許可和施工許可手續。

東營市也有簡化建設審批手續的相關文件。其中規定，業主委員會對申請方提出電動汽車基礎設施安裝申請，按程序進行登記並出具證明。不得以安全、電力容量不足等理由阻撓業主安裝自用充電樁。

一個多月了，拿著三份政府文件，卻繞不過物業的不配合，裝不上一個小小的充電樁，小胡很苦惱，眼看新車快到了，充電樁安不上，難道只能讓新車趴窩不成？那物業到底為什麼不配合安裝充電樁呢？

東營勝聯物業工作人員表示，地下停車位屬於密閉的空間，存在安全隱患。而且小區旁邊的公園就有充電樁，為什麼非要自己裝。

公共充電樁的建設就是為推動新能源汽車的發展，但比起自用充電樁，公共充電樁的電價略貴，而且在自己停車位上加裝充電樁和公共充電樁並不沖突。

記者了解到，根據發改能源『2016』1611號文件，《關於加快居民區電動汽車充電基礎設施的通知附件》，居民區電動汽車充電基礎設施建設管理示範文本中明確規定，在接到用戶自用樁申請之後，物業應在5個工作日內予以辦理。主要就是配合施工，提供線路圖紙，若不同意，需書面說明具體理由。

物業的說法有沒有文件依據，小胡的充電樁又該如何安裝？記者和小胡來到了物業的主管部門，東營市住建局物業科咨詢。

東營市住建局物業科工作人員明確答複，小胡的地下停車位不屬於密閉空間，可以建充電樁。並表示會和勝聯物業進行聯系，幫助小胡解決安裝充電樁的難題。

第二天我們再次聯系小胡，小胡說物業已經配合，充電樁開始施工了，新車到來前肯定可以就位。

說起來，新能源汽車雖然正進入越來越多普通人家，但相比傳統燃油汽車仍然算是新生事物。正因如此，國家相關部門和地方各級政府都紛紛出台了指導性政策，幫助解決新能源汽車進家最後一公里的難題，期待隨著相關政策的深入人心，類似本不是問題的問題會越來越少。

來源：閃電新聞

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