操控靈，動力足，分享家居好車——艾瑞澤5 PLUS

尋找能開花的四葉草

四季更替，生命不息，如今已過而立，奔向不惑，已然沒有了年輕時的血氣方剛，更願意停下腳步慢慢體味，去感受生活的點滴，其實也不是多愁善感，只是變得更加敏感，就像這個春季一樣，變得更加的寂靜和平靜，安然自得，更願意一人開著車去到一處安靜之所，有一輛車相陪已經很好，一生得一知己已經足以，無需再去強求其他，畢竟知足才能長樂啊。

再來說說車，很多人都比較關心艾瑞澤5 PLUS的動力，甚至對艾瑞澤5 PLUS的發動機持懷疑態度，反正到目前為止，我覺得是夠用了，而且艾瑞澤5 PLUS起步的時候還比較輕快，這一點還真讓我挺意外的，應該是艾瑞澤5 PLUS的CVT變速箱改進了什麼，才有了起步比較輕快的效果，最近這段時間，我還是經常跑高速的，速度在120左右保持著，艾瑞澤5 PLUS的動力表現還是遊刃有餘的，不過不管車子動力有多強，還是得遵守交通規則吧，安全駕駛第一，雖說動力不是艾瑞澤5 PLUS的優勢，但不管在任何速度下，艾瑞澤5 PLUS開起來都超平順，加速也十分線性，這個是給我留下了很不錯的印象。

俗話說始於顏值，陷於才華，忠於人品。我想艾瑞澤5 PLUS大概就是一款這樣的車吧。

我喜歡它中網的設計，大氣有檔次，又不失運動感，很飽滿的感覺。

有棱有角的，棱角分明。

紅色的車身非常的亮眼，挺個性的，我很喜歡。

細長的大燈炯炯有神

日行燈也是非常閃亮

車身長度表現不錯，家用的話完全足夠

操控不是很滿意的，就是它在低速打方向盤的時候，方向盤會非常的重，所以一般情況下我原地挪車，還有低速打方向盤的時候就會顯得比較吃力，速度起來之後也就還好，沒有什麼。

一鍵點火

整體的配置不算高，但是也足夠了，整體的做工還是很好的，但是還是希望可以再做的好一點。

現在跑的確實不多，沒什麼可以參考的，但是按照儀表盤上面顯示的話也就7升多點點，估摸著到時候等磨合期過了油耗應該可以更低。

支持無線充電，配置真棒

內飾用料方面還是挺實在的，不會覺得很廉價的感覺，特別是中控台也是科技感十足

按鍵都很實在

車門音響

感覺他的座椅做的也還算比較舒服，還有隔音也讓人滿意，但是他的避震就沒那麼好了，始終還是覺得有點硬了，跑起來那種僵硬的質感讓人覺得是不舒服。

LED尾燈

顏值高，內飾新穎漂亮、配置較好，三大件有質量保證。是一款性價比很高的車。