重磅！保時捷汽車研發將落戶上海

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電動知家消息，8月29日，在成都車展上保時捷宣布將在中國設立研發分支，將於2022年初落戶上海；與此同時，保時捷新款Macan也在成都車展進行首次實車首秀。

保時捷方面表示，“在中國增設的這個永久性研發分支將進一步強化保時捷全球戰略布局，也凸顯對保時捷全球最大單一市場即中國市場的持續重視。進一步擴展其在全球範圍的研發創新實力。”

按照保時捷的規劃，保時捷研發中國分支致力於提升和優化本土研發能力，初期研發焦點包括智慧互聯、自動駕駛以及數字化體驗等方面；此外，該分支還負責測試、驗證並確保相關產品的技術規格、安全要求等符合進入中國市場的法規標准。

“我們前行的動力源自永葆好奇，源自持續學習以及對至臻跑車的不斷革新。”保時捷全球執行董事會主席奧博穆先生（Oliver Blume）表示：“在中國成立一個永久性的研發分支益處頗多，特別是能夠讓我們更好地掌握並預測中國客戶的需求。中國客戶對保時捷跑車青睞有加，熱情日增，成就了中國連續六年穩居保時捷全球最大單一銷售市場。”

今年年初，保時捷數字中國正式獨立運營，而保時捷工程公司早在2多年前便為中國市場提供服務。如今，新的研發分支將落戶上海，進一步加深保時捷對中國客戶及其需求的理解，促進本地產品開發。奧博穆補充道：“中國的汽車市場充滿活力，客戶的喜好豐富多元，我們希望以盡可能最優的方式滿足這些需求。”

面對新時代下電動化的巨浪，保時捷在新能源市場上一直在逐步發力，過去幾年間保時捷推出了Panamera和Cayenne插混車型。未來，保時捷將遵循優化的內燃機車型、插電式混合動力車型、純電動車型的“三管齊下”的戰略來推動產品革新。讓消費者在新的時代背景下，依然可以選到合適的保時捷產品。在今年的上海車展上，Taycan、Taycan 4S、Panamera 4 E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid以及保時捷電動方程式賽車99X electric悉數登場，占據了保時捷展台中大半的位置。

2020年，保時捷旗下首款純電動跑車Taycan，進入中國市場後也取得了不錯的銷售成績。Taycan車系的誕生不僅代表著保時捷在電動化背景下的轉型開始，Taycan一切的開發基於重視精准操控和以駕駛者為中心的設計理念，完全是圍繞著運動跑車的基因而打造的，完全是“生於賽道 馳於公路 ”的延續。

在2023年前後，將基於PPE平台推出Macan純電動車型，進一步以豐富產品保時捷旗下的純電產品，到2025年，保時捷旗下純電或插電混動車型全球銷量占比將提升到50%，2030年達到80%，而對於靈魂存在的911則將是最後一台進行電氣化的產品。

此外，面對特斯拉與蔚來在數字化銷售和服務體系的成功。保時捷同樣非常清楚認識到數字化變革對於整個汽車行業的影響，不僅在完成底盤調校，智慧互聯（PCM）升級，發動機功率的優化等方面做出了數字化的嘗試。無論是在電動化的布局，還是數字化服務的提升，保時捷正清晰篤定地向前邁進，重新塑造和鞏固著起屬於保時捷自己的強大產品力和用戶社群。但這一切的背後，更是保時捷作為純粹跑車的品牌魅力和賽車文化的積澱。

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