恢複五一黃金周，對促進旅遊發展，真的有幫助嗎？還是別瞎折騰啦_時間

恢複五一黃金周，對促進旅遊發展，真的有幫助嗎？還是別瞎折騰啦

作者:自駕趣旅行

這些年來，隨著國內旅遊業的快速發展，外出旅行的人越來越多，旅遊的需求和假期不足的矛盾日漸凸顯，以至於很多人反複的呼籲恢複五一黃金周，讓老百姓有更多的時間外出旅行，釋放需求。

對於這個話題，一直都很熱，在我看來，這麼做的意義不大。

春節假期太短

設置這麼多黃金周，總是從促進旅遊、消費的角度考慮，有沒有想過很多人出行的目的是探親、訪友？這幾十年的改革開放，帶來的一個重要影響就是人口的巨大流動，導致很多家庭分散全國各地，平時要忙工作，只有假期尤其是春節假期才能回去探望父母、親人、朋友，春節7天假期，路上消耗掉2天，回去屁股還沒坐熱就要往回趕了，如果能夠延長到正月十五就好多了。

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黃金周存在太多的問題

每次一到黃金周，全國各地的老百姓不是趁著這個時間回去探親訪友，就是外出旅行，紮堆出行，帶來很多問題。

1、高鐵、火車、飛機票，在平時通常都是供應充足的，但是一到黃金周，往往一票難求，對於有正常商務和私人出行需求的人來說，變成了一場噩夢。

2、高速公路的車流量暴增，著急趕路的人又多，一旦出現交通事故，往往導致大面積的堵車，高速公路變成停車場，整個出行效率、社會活動效率低下，此外，大堵車往往帶來的結果就是垃圾扔的滿地，進一步折射出素質方面的問題。

3、景區的人流量暴增，對於很多平時遊客不足的景區來說，黃金周不僅僅意味著收入的增加，更意味著比平時多出十幾倍、幾十倍的遊客量的到來，景區設施、接待能力都受到嚴重的考驗，遊客往往需要付出太多的時間排隊、等候，遊玩效率低下，滿意度很低。

4、服務行業往往趁著這個時間大肆漲價，酒店、餐飲的價格漲幅很大，而且因為接待能力的限制，往往會導致服務質量下降，投訴增多。

黃金周付出的代價是假期前後的工作狀態更加勞累

黃金周都是通過調整周末的假期拼出來的7天假期，必然有一周的連續工作時間達到7-9天，這樣的工作強度安排，往往會導致大家的狀態更加疲憊，如果黃金周還安排了出行計劃，人的狀態會更加勞累，不利於身體恢複，這種狀態下，工作效率更低，勞動產出率低，休假也休的不好。

黃金周的設置不利於交通、服務行業的平穩發展

黃金周總是意味著大量的人口流動和遷移，大量的住宿、餐飲、消費的需求，這種不正常的需求，很容易對交通、服務行業帶來巨大的壓力，逼著這些行業擴充經營規模和接待能力，但是這種需求又不具備可持續性，黃金周一結束，很多地方又變成了門可羅雀的狀態，經濟效益地下，不具備可持續性。

想要旅遊的人，往往不得不錯開黃金周

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真正想要旅遊的人，因為黃金周的這種現狀，往往不得不無奈的放棄、錯開黃金周的時間來安排旅遊行程，這樣就不得不付出請更多假期的代價，還難以利用五一、國慶的三天假期，導致付出更多的代價。

帶薪休假不落實，黃金周再多也沒用

帶薪休假的事情說了很多年了，但是一直沒見到實質的落地，這種情況跟國情、職場就業現狀等太多因素有關，解決不了帶薪休假的問題，老百姓不敢隨意的休假，那只能利用黃金周的短暫時間了，即便再多幾個黃金周，相對於老百姓的旅遊、探親的出行需求來說，集中在這麼幾天爆發，解決不了根本問題。

放那麼多假，旅遊和服務業是發展了，實體經濟的壓力誰來承擔

現在實體經濟本來就很艱難，人工成本高，生產壓力大，如果國家強制規定休更多的假期，同時有沒有對企業的稅收減免措施出台，休假期間員工的工資成本、生產計劃延遲帶來的損失，最後還是由企業來承擔，最終損害的還是國家的實力和老百姓的利益。

結語：把休假的自由還給老百姓，不要強行搞這種勞民傷財的黃金周了，讓老百姓來選擇自己的出行時間和出行方式，遠比一刀切要好。

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