歐洲沒有“炒菜”原因：宋代沉船改寫認知，西方歷史果然可疑_鐵鍋_西亞_南海

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作者:諸史

中國炒菜歷史悠久，最早可以追溯到漢代，宋代時炒菜走入尋常百姓家，成為一種常見的烹飪方式。‌

與中國不同，歐洲一直沒有炒菜，難道是不喜歡？但大量歐洲人來華，結果是其中很多歐洲人覺得炒菜“真香”，可見不是歐洲人不喜歡炒菜，而就是沒有發展出來。

問題在於：為何中國炒菜至少已有2000年歷史，普及史也有千年，而歐洲卻一直沒有炒菜呢？這個問題看似微不足道，背後其實隱藏著大玄機，隱藏著“高科技”，甚至對西方歷史會產生沖擊。

宋代沉船改寫認知

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按照一般認知，古代中國與國外的貿易，主要是絲綢與瓷器，但其實並非完全如此，甚至還有一些非常“接地氣”的產品。

1987年，在中國廣東省台山市海域，古代海上絲綢之路上，發現一艘南宋初期的沉船，這就是“南海一號”，整船排水量約800噸，載重量400噸，比哥倫布的遠航船只還要大。當時受制於技術、資金問題而延遲研究，2007年將“南海一號”古沉船打撈了出來。

通過考古打撈，專家確認了這艘南宋古船上的出口產品主要是：瓷器、金器（金手鐲、金項鏈、金戒指等）、銅錢、銅環、鐵器。其中，鐵器包括鐵鍋和鐵釘，由於與海水發生作用的緣故，打撈出來的鐵鍋一摞一摞地變成了鐵疙瘩。

根據多方考證，“南海一號”從泉州港出發，赴新加坡、印度等東南亞地區，或遠赴中東地區進行海外貿易。其中，船上不少文物具有濃鬱的西亞風格，比如一條1.8米有明顯的阿拉伯風格的鎏金腰帶，沉船上還發現了兩具眼鏡蛇遺骨，因此專家認為，船上曾住有阿拉伯或印度商人，眼鏡蛇為其飼養的寵物，“南海一號”應開往印度或西亞。

文獻記載過一個故事，有一次波斯商人在宋人船上談生意，見到鐵鍋極為不解，就問何物，宋朝商人解釋之後，波斯商人非常感興趣，竟然花了高價買去。

也就是說，南海一號上運輸的鐵鍋，印證了文獻上的這個故事，說明當時印度或西亞地區，至少是還造不出合格的鐵鍋，否則何必萬裏迢迢的從中國進口過去？

難怪西方不會炒菜

炒菜始於漢朝，為何到宋朝時才普及？原因很簡單，首先是煉鐵成本下降，可以滿足更多的鐵鍋制造需求，其次是掌握制造鐵鍋技術，然後才有炒菜逐漸普及。對於中國而言，漢唐時的煉鐵規模都很大，因此唐宋時鐵鍋制造技術突破，可以批量造出可以炒菜的鐵鍋，於是才有炒菜普及。

這裏，有一個歷史常識，三國演義中說關羽使用青龍偃月刀，但實際上到唐末或宋初時才解決才解決“刀刃寬長、刀背寬厚”偃月刀的鑄造難題，此前只能造出“窄而直”的刀，造寬刃、寬背大刀，容易開裂不牢固，自然就很難造出鐵鍋了，或者說很難較低低成本的造出鐵鍋。

因此，中國炒菜的普及，除了一些飲食文化因素之外，更多的是冶鐵技術的進步。如果造不出鐵鍋，又如何有炒菜的普及？明確了這一點，再來看歐洲為何沒有發展出炒菜。

南海一號的目的地，如果是在西亞，自然明確說明當時西亞無鐵鍋制造技術；如果是在印度，那麼還是說明西亞無鐵鍋技術，因為如果有的話，西亞商人不可能不將鐵鍋賣到印度。

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據此不難看到，與西亞相鄰的歐洲，也沒有鐵鍋制造技術。否則，西亞該從歐洲進口鐵鍋，而不是從中國。

既然歐洲造不出鐵鍋，遠途貿易只能獲得少量鐵鍋，又如何發展出炒菜技術？因此，歐洲沒有炒菜技術的原因，不是什麼不喜歡炒菜、不是什麼炒菜不健康、也不是炒菜浪費時間等，根本原因在於冶鐵技術的落後，造不出可以炒菜的鐵鍋。近代之後，歐洲雖然能夠制造鐵鍋了，但飲食習慣、烹飪方式已經基本固定，短時間內很難改變。

最後，為什麼說這件事還會對西方歷史造成沖擊呢？

南海一號出口的商品，除了瓷器之外，還有金器（金手鐲、金項鏈、金戒指等）、銅錢、銅環、鐵鍋、鐵釘。從這些商品上可見，當時印度或西亞的金器加工技術不行，甚至還要進口技術含量相對較低的銅環鐵釘，說明冶銅冶鐵技術也非常落後。

與上文邏輯一樣，無論南海一號目的地是印度或西亞，金器銅環鐵釘更說明西亞金屬冶煉技術落後，與之相鄰的歐洲也是如此。

按西方歷史敘事，古埃及、蘇美爾、古希臘的青銅技術無比先進，還“考古”出一些極其先進的青銅器（比如屬於模擬計算機的古希臘安提基特拉機械，見上圖），或者龐大的青銅塑像，古羅馬的冶鐵技術無比先進，比如歐洲人說古羅馬鐵產量是中國唐朝的十倍以上等。

總之，在西方歷史敘事中，西方在金屬冶煉方面，要產量有產量，要先進技術有先進技術。但這種歷史敘事，顯然與南海一號上面的產品相矛盾。如果真相是西方歷史所說的那樣，那麼應該是歐洲與西亞商人向宋朝出口金器銅環鐵釘鐵鍋等，而不是反過來才對！既然事實是中國向西方諸國出口這些商品，那麼西方這種歷史敘事的可信度顯然就可疑了。

參考資料：《光明日報——專家破解“南海一號”11大謎團》等