華晨汽車，近日被申請破產重整，未來是否可期？

愚與趣

華晨汽車是繼力帆破產、眾泰倒閉、夏利賣身、獵豹倒下之後，又一家老牌自主品牌在2020年廣州車展前倒下了。華晨汽車的倒下，有點出乎意料，畢竟華晨汽車不同於其他的自主汽車品牌。華晨汽車是隸屬於遼寧省國資委的省重點國有企業，是東北經濟複興中的重點企業之一，其旗下擁有4家上市公司，而且還是首家在美股上市的中國民族品牌車企。同時，華晨還背靠超級豪華品牌“大樹”寶馬，但是在全球新冠疫情之年，“大樹底下也不好乘涼”。

汽車圈近些年有傳言，華晨汽車不求上進，負債率超標，太依賴華晨寶馬，早晚會出現資不抵債倒閉風險的危機，但都被華晨寶馬銷量和業績彌蓋了風險危機。直到今年新冠疫情全球爆發，華晨汽車的這層遮羞布才被慢慢掀開。貌似，直到華晨寶馬與華晨集團撇清財務債務關系後，華晨汽車也放棄最後一搏，萌生破產重組的想法。確實，在全球疫情危機之下，每家企業的日子也不像往年那麼好過，豪華汽車品牌也不例外，更何況一直沒有作為的自主品牌呢！

華晨汽車是自己把自己給作死的，還是被乙方公司格致汽車科技股份有限公司申請破產重整。據了解，格致汽車科技股份有限公司是一家汽車沖壓模具研產商，從事汽車沖壓模具的設計、研發、制造及銷售，主要為全球範圍內的汽車整車廠及零部件制造商提供汽車沖壓模具的定制化服務。如此看來，華晨汽車債務危機是多麼嚴重。

根據8月華晨汽車發布的2020年債券半年報顯示，集團總負債超1300多億元，扣除商譽和無形資產後，資產負債率高達71.4%。而且，華晨汽車今年19次“榮登”債務被執行人名單，被執行總金額為3.9億元。作為一家擁有4家上市公司，總資產高達1700億左右的國有車企來說，3.9億元債務就是“毛毛雨”，根本就不叫“還不起”！

寫在最後：華晨汽車的倒下，是敲響自主品牌車企的警鐘。警示所有國產車企，如果不能持續自主創新的技術研發；如果沒有核心競爭力的產品優勢，如果不能與時俱的營銷創新服務，就算背靠大樹也會倒下去！華晨汽車具有的病態，並不是個例，而是當下許多自主品牌車企的通病，一不小心，就會成為一下重蹈華晨、力帆的命運。