吉利汽車發動機故障燈多次亮起，車主抱怨“還試過停在路中間”

消費者報道

發動機故障燈多次亮起威脅行車安全

2020年4月，王先生的愛人在哈爾濱的一家吉利官方4S店，購買了一輛2020款遠景X6 1.4T CVT尊貴型汽車。“這輛車平時沒有出現過什麼故障，也一直在購車的4S店保養。”王先生表示。

不過，當時間來到2020年12月，這輛汽車卻開始頻繁出現故障。

“去年12月中旬左右，這輛汽車的發動機故障燈和SVS故障燈開始亮起來了，我和我愛人都很害怕，擔心發動機故障會影響行車安全。”王先生說道。

有汽車工程師向《消費者報道》指出，所謂SVS故障燈，是類似發動機故障燈的一種汽車故障燈，當SVS故障燈亮時，表明發動機或者變速箱可能存在故障。

▲發動機故障燈多次亮起（消費者提供）

發現問題後，王先生將汽車開至購車所在的4S店進行維修，出乎意料的是，維修汽車在此後成為了王先生一家生活中的常態。“我記得前前後後共有5次將汽車開到4S店進行維修，維修師傅用了升級車機系統、升級軟件等方法，均未能消除故障燈。”

故障燈的亮起為汽車的狀態敲響了警鐘，而王先生也因此遭遇行車安全事故。“只要發動機故障燈亮起，車子就動不了，還試過行駛途中車子沒有動力了，直接停在大馬路上，你說這得多危險啊。
”王先生表示。

就在采訪當天（1月19日），王先生的汽車又亮起了發動機故障燈。“隔三差五就亮起故障燈，我和我愛人還怎麼敢開這輛車？”

天氣？保養不當？質量問題？故障起因撲朔迷離

買了還不到一年的汽車多次出現故障，其起因究竟是什麼？

根據王先生的說法，雖然汽車多次在4S店維修，不過維修人員一直對故障的起因語焉不詳。“維修師傅私底下一會兒跟我說是冬天哈爾濱氣溫低導致的故障，一會兒又說這個車型發動機都有這個通病。”

此外，據王先生回憶，第一次亮起發動機故障燈的前一天，汽車剛剛在4S店做過保養。“是不是4S店保養過程中操作不當帶來故障，我到現在也不得而知。”

故障燈多次亮起，讓王先生對這輛汽車失去信心。“不管故障的起因是什麼，我都認為這輛汽車存在質量問題，而且多次維修也不能解決，所以我們希望廠家和4S店可以退車。”由於多次維修未果，王先生多次撥打吉利汽車的客服電話進行投訴，並提出退車的訴求，不過並未得到對方的回應。

1月19日，《消費者報道》與王先生購車所在的吉利4S店相關負責人取得聯系，對方表示王先生反映的問題確有其事，“這輛汽車確實因發動機故障燈亮起的問題，已經來我們店維修過幾次了，我們初步判斷故障是冬天哈爾濱氣溫過低，從而影響發動機的正常運作所致
。”

上述4S店負責人還表示：“我們作為經銷商一定會為車主解決問題，不過我們的技術力量有限，目前我們已經將問題反饋至吉利廠家，預計這個月26日左右，吉利廠家的技術團隊就會專程來店裏解決車主反映的故障問題。”

與此同時，就王先生遇到的問題，《消費者報道》向吉利汽車方面發送了采訪函，截至發稿前未獲回複。

知名法律博主“談典看法”、四川矩衡律師事務所律師郭小明指出，根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，王先生遇到的情況可能暫時並不符合汽車三包政策中的退車或者換車的條件，消費者可要求吉利廠家和4S店提供免費維修，直至消除故障為止。

吉利穩坐“國產一哥”，質量服務也別掉隊

吉利官方數據顯示，包括領克、沃爾沃、寶騰等品牌在內，2020年吉利控股集團汽車總銷量達210萬輛。自2017年以來，吉利已連續四年成為中國品牌乘用車銷量冠軍。

具體到細分品牌和車型，2020年吉利汽車累計銷量為1,320,217輛，吉利星瑞上市第二個月銷量即超過1.2萬輛。此外，領克自2017年底首款車型投放市場至今就已經收獲超過40萬用戶。在2020領克Co大會上發布的數據顯示，在目前領克車主中，90後用戶占比已達 40%，85後+90後用戶占比超過了三分之二。

顯而易見，通過電動化、智能化和年輕化策略，吉利已經成為國產汽車的代表品牌。不過，隨著銷量的持續走高，消費者針對吉利汽車質量問題、服務問題的投訴也隨之增加。

▲多人投訴吉利汽車發動機故障燈亮起且未能解決的問題（來源：車質網）

就前文提到的遠景X6 2020年款車型，在車質網等汽車投訴平台上，可以搜索多條反映其發動機故障燈亮起的投訴。相關問題究竟是個案還是質量通病，需要吉利向消費者給出令人信服的答複。面對車主的質疑和投訴，吉利應該高度重視，切實解決問題，以保證消費者的行車安全。