搭建歐亞電橋，或能促進陸權複興，鎖定東南亞，友好歐洲

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真正要讓陸權複興，除了要讓陸路運輸關鍵軍事能力能夠超過海運運輸，更重要的是，能源命脈能夠通過國內生產和陸上運輸維持。而我們要有為其他國家提供能源的能力。

美蘇冷戰期間，蘇聯提供石油天然氣拉攏歐洲，現在，俄羅斯也用同樣的方法分化歐洲。而中國雖然沒有石油，但是我們有電力。中國現在清潔能源比如光伏發電，已經可以和火電進行價格競爭了。這就給我們搭建歐亞電橋一個技術成本基礎。

在說到具體細節之前，我們先來談談，為什麼電力現在還不能成為世界能源市場的交易核心。

與歐美國家相比，中國電力現貨市場建設是滯後的。2017年，國家發展改革委、國家能源局印發《關於開展電力現貨市場建設試點工作的通知》確定南方（以廣東起步）、蒙西、浙江、山西、山東、福建、四川、甘肅等8個地區才成為第一批電力現貨市場試點。

電力是現代工業的核心動力，之所以沒有成為世界統一的交易能源核心，在於沒有一個穩定便宜的方法把大量電力在特定時間以最便宜的方式運到地球上任意一點。而這恰恰是化學能源在能源領域占據絕對主導地位的最重要原因之一。而我國在西電東送的特高壓建設之前，各省電力一般是在省內解決的，而且常常由於周邊地區發電能力不足又不能大量跨區域調電，導致很多地方是在用電高峰期限電，但隨著國家統一調配，這一問題大大緩解。

一國尚且如此，遑論整個歐亞大陸了，所以，要讓電力成為國際交易品，核心是建設跨國電力網，同時提供可以在確定時間運送到確定地點且足夠便宜的電！

這意味著什麼：電力基礎設施改造（歐亞大陸洲際特高壓網絡建設），國際政治互信（能源安全），國家內部不同派別政治資源的整合（解決類似征地問題），等等。

想解決這些問題並不容易，但最主要的是，我們有足夠多的電嗎？

BP公司《世界能源統計年鑒2020》顯示，2019年全球各國及地區的發電量首次超過27萬億度，中國發電量超過7.5萬億度，超過全球發電量的四分之一。而更值得一提的是，中國電力裝機結構中，火電占據60%左右，太陽能和風能分別已經占據10%，未來在2060年達到碳中和的背景下，可再生能源的占比會有進一步擴大的趨勢。

根據2018年世界及主要國家終端能源消費結構中，石油、天然氣占中國終端能源消費的31%，隨著可再生能源的應用，其占比將逐步降低。

這意味，我們在未來二三十年內，我們有望通過陸上能源和可再生能源供給，滿足出口電力的需求。

而中國一旦解決了繞開海權路徑的能源保底供應，我們搭建歐陸電橋將不再受到海權影響。

有的人可能會說，清潔能源，包括未來的可控核聚變都不是我們一國可以壟斷的，我們根本不可能用歐陸電網來改變現在的地緣。

確實，我們不能改變地緣，但如若實現，肯定會有助於中國的陸權複興。

美國不能壟斷石油，但是它能控制世界多國在石油交易時使用美元結算，並控制主要石油通道，這成就了美國。

所以，中國若是能夠讓電能到達需要的地方，我們就有希望讓電力取代石油，成為人民幣的貨幣之錨。

歐陸電橋是和中國正在建設的歐亞鐵路一樣，向西連接歐洲，向南連接東南亞的能源命脈，在RECP以及之後的東亞全面統一市場的背景下，一旦建設成功，我國將實現對東亞、東南亞的三重鎖定：能源電力交易鎖定、產業鏈上下遊鎖定、最大進出口市場鎖定。

而到那時，東亞以及東南亞國家就很難在政治上脫離能源合作，和中國友好是必然的。

而對於歐洲來說，歐亞電橋將和歐亞陸橋一樣，繞過美國控制的中東歐洲能源航路，以及迫使俄羅斯不再敢於以關閉天然氣對歐洲進行威脅，從根本上解放歐洲的戰略決策餘地。

對中國來說，一方面可以實現對歐洲除了產品市場之後的第二層嵌套，另一方面中國也可增進和歐洲的友好關系。（核能君）