汽車抖動是怎麼回事，除了火花塞之外，還有什麼原因？

扛把子修車

星問答計劃創作者,汽車領域創作者

隨著車輛使用時間和里程的增加，汽車的大大小小問題也開始逐漸出現，像怠速抖動、加速抖動、熱車抖動等問題更是屢見不鮮。那麼，汽車抖動究竟是怎麼回事，除了火花塞之外，還可能是其它什麼原因導致的呢？

點火系統故障

點火系統故障是導致汽車抖動最常見的原因，一般是由於火花塞和點火線圈損壞所造成的。因為推動發動機工作的混合氣需要火花塞點燃之後才能產生做功的能量，所以，如果火花塞老化或者被積碳粘滯，則可能導致火花塞點火能量變弱，造成混合氣燃燒不好，從而出現失火的現象，車輛也就開始抖動。點火線圈則是為火花塞提供點火能量的零部件，如果點火線圈損壞，則可能造成火花塞中心電極火花變小，從而導致車輛抖動的故障。一般的解決方法就是更換損壞後的火花塞和點火線圈。

燃油系統故障

要形成可燃混合氣，除了需要空氣之外，還需要合適比例的汽油。如果燃油系統的某一零部件損壞，則可能造成氣缸內燃油減少或者沒有燃油，從而導致混合氣過稀或者過濃，車輛抖動的問題也就隨之而來。通常來說，燃油系統最容易損壞的零部件分別是噴油嘴、燃油泵等。噴油嘴會因為積碳過多而發生卡滯，燃油泵會因為加注的汽油質量較差而堵塞。在解決此類抖動問題時，可以清洗噴油嘴或者更換汽油泵即可。

底盤腳墊老化

車輛底盤的各零部件通常都會采取軟連接的形式，為的就是隔絕路面和發動機帶來的震動。但是隨著車輛使用時間的增長，各類橡膠材質的零部件也就會出現老化的情況。其中，最容易導致車輛出現抖動的就是發動機機腳墊，機腳墊老化之後，發動機就會出現下沉現象，下沉之後的發動機支架就會和車身摩擦，此時發動機工作時的震動就會隨之傳入駕駛室內造成抖動的問題。解決方法就是更換下沉的發動機機腳墊。

發動機各類傳感器損壞

電控發動機的正常工作需要ECU收集各類傳感器的信號，經過綜合分析之後再下達命令給各類執行器。在這期間，如果檢測發動機運轉的傳感器損壞，就會造成信號失准，從而讓ECU做出錯誤的“指揮”，造成發動機抖動。常見的容易損壞的傳感器主要有凸輪軸位置傳感器、水溫傳感器、空氣流量計、前氧傳感器等。當然這些傳感器的損壞不一定就是它本身所導致的，還有可能是與其相連接的導線短路所導致的，所以在處理此類抖動時，需要結合實際情況而定。

輪胎動平衡故障

輪胎屬於高速旋轉的部件，在工作時會產生強大的離心力，如果鋼圈變形或者輪胎鼓包，則可能導致方向盤出現抖動。當出現此類問題時，可以先檢查鋼圈內部是否堆積很多泥土等髒東西，如果有清理即可解決抖動；然後再檢查鋼圈是否存在變形，如果變形嚴重則需要更換才可解決抖動問題；最後再檢查輪胎是否變形，如果沒有變形，則需要到維修店做輪胎動平衡才可解決。

上面五種是導致車輛出現抖動的常見原因，但並不是全部，因為發動機積碳、刹車片凹凸不平等問題也會造成車輛抖動。所以，當車輛出現抖動問題時，還是建議到4S店或者售後服務站進行檢查。