“7.23汽車產業創新日”特別報道③｜公主嶺，一個汽車零部件產業之城的“小目標”與“大藍圖”

瀟湘晨報

瀟湘晨報官方百家號

公主嶺的產業“注腳”中，汽車零部件很有名。

外界之所以給出這樣的“評價”，源於超強配件供給能力。

從長春出發前往公主嶺，沿途公路上物流車輛來來往往，車上裝載的“來料”和“成品”，很多都與汽車零部件有關。

“公主嶺汽車零部件在國內挺出名，省內省外都有配套，這些年不斷創新驅動發展。”公主市汽車零部件產業協會秘書長姜海雲說。

對於很多汽車廠商來說，這裏是淘“汽車零部件”的寶地。

發動機零部件、底盤零部件、車身零部件、電氣零部件、工藝橫向件……總有一款能打動你。

看到這裏網友有這樣一問:“公主嶺，汽車零部件到底有多牛?”

來自公主市汽車零部件產業協會的一組核心“信息”，勾勒出全貌。

首先，聚焦“特色”。

公主嶺市汽車零部件產業實現了園區化、集群化、特色化、專業化四大特色，其中公主嶺經濟開發區、大嶺汽車物流園區2個省級開發區，嶺東和懷德2個省級工業集中區集聚效應凸顯，有效促進了汽車零部件產業穩步健康發展。

其次，產業規模。

目前公主嶺市汽車零部件企業230戶，其中，規模以上企業72戶。93戶列入省1類產業集群;擁有省級技術中心企業8戶、省名牌產品4個、一汽核心供應商2戶、一汽A級供應商8戶、省級著名商標企業5戶、省級兩化融合貫標試點企業4戶。重點為一汽及一汽大眾、一汽豐越、沈陽華晨、東風集團、上汽、柳汽、青汽、陝汽、鄭州宇通等全國各大汽車主機廠和社會維修市場配套。

再看，市場占有率。

公主嶺市汽車零部件產品有較好的市場占有率和產品影響力，有15戶企業通過了ISO9002、QS9000、ISO/TS16949等國際質量體系認證。軸承、安寶、鑄銘、華翔、吉輕阻尼等10戶企業是一汽集團的A級供應商、核心供應商;軸承、氣門芯以及車身鑄件等重點產品，分別出口到美國、德國等國家。

一個產業的崛起背後必有成功秘笈。

那麼，公主嶺市汽車零部件產業秘笈在哪裏?

中國吉林網在采訪中，找到這樣一條核心答案，“項目圍著產業‘轉’，科技創新促發展。”

話題之前，先插一個“片段”。

不久前，吉林省戰略性新興產業科技創新與成果轉化促進會舉辦了3000T熱成型高強鋼板大型零部件生產線科技成果評價評審會。

當天會上，一個“成果”被媒體廣泛聚焦——公主嶺3000噸熱成型鋼生產線達到國際先進水平。

一條生產為啥如此吸睛?理由是該項目可以將零部件重量減至50%，抗拉強度提升至原來的3倍，不僅提高了安全性，價格還略有降低，可為國家節省大量資源並減少汙染。

事實上，這個案例只是公主嶺汽車零部件產業創新發展的一個縮影。

科技成果轉換，絕不是一朝一夕。

中國吉林網注意到，公主嶺汽車零部件企業積極開發項目，圍繞主機廠車型更新換代，進行技術改造，拉動了產業規模的躍升。重視科技創新，企業研發能力不斷增強，建立市級工業新產品，推進公共研發中心建設及產學研合作。

吉林省“十四五”規劃綱要提出，到2025年，吉林省零部件本地配套率達到70%。

為此，公主嶺市亦有清晰的小目標和大藍圖。

根據計劃，未來幾年，公主嶺市汽車零部件產業按照規模化、專業化、市場化、集約化、科技化、外向化的發展原則，以科學發展為指導，加強基礎設施建設，增強生產要素集聚能力，通過招商引資吸引國內外資本進入，壯大行業整體實力，打造一批國內、省內有影響力的汽車零部件企業集團和大企業，力爭建成對北方乃至全國汽車企業進行大規模配套的加工體系。

目前長春市正以高質量“四大板塊”為突破口，加快建設長春現代化都市圈，而公主嶺市正是其中重要組成部分。

“汽車產業實現突破,離不開汽車零部件供應體系的不斷完善和配套企業研發制造水平的提升，對於公主嶺而言未來充滿機遇。”吉林大學經濟學院副教授丁肇勇告訴中國吉林網，公主嶺市資源稟賦優越，區位優勢明顯，發展潛力巨大。在落實吉林省“一主、六雙”產業空間布局背景下，創新驅動後產業承載能力或將明顯提升。

中國吉林網 吉刻APP記者 欒喜良 攝影 伊海龍

來源：中國吉林網

聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正、刪除，謝謝。
郵箱地址：newmedia@xxcb.cn