拒購波音客機後，歐洲也對美國說“不”，外媒：C919時代到來

談討17:31

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隨著疫情的到來，全球航空公司都受到了巨大的打擊，美國波音公司作為全球最強大的航空公司之一，也需要裁員才可以保證自己受到有限的損失。不過，前兩年由於波音737MAX飛機接連出現兩次事故，波音公司已因此而受到了巨大的打擊，不僅是業績全年低落，就連聲譽也每況日下。可是，近日波音公司竟然還針對737MAX飛機進行了漲價，這激怒了波音的各大國家客戶，其中就包括我國與歐洲。

據最新消息報道，歐洲瑞安航空宣布，將拒絕采購波音737MAX客機，給出的原因是因為波音公司竟然臨時漲價。原本瑞安航空與波音公司達成的訂單總價格為330億美元，由波音公司提供250架波音飛機，可事到如今波音竟然臨時加價，需要瑞安航空多付10%的費用，多付10%的費用就要多付33億美元，這可不是一筆劃算的買賣。所以，瑞安航空決定拒絕購買波音737MAX飛機。

有專業人士預計，如果今後波音飛機仍然堅持漲價，那麼不僅是瑞安航空會轉投空客的懷抱，絕大部分波音客戶都不會再購買波音737MAX。說來也是，波音公司難道沒有一點自知之明嗎？波音737MAX本就是接連出現事故的飛機，按理來講，國家為了保護人民身心安全，即便是波音737MAX大降價，也不會有多少人願意購買，更別提漲價了。值得一提的是，前一陣子，中國也剛拒絕了購買波音737MAX，緊接著歐洲才緊跟其後也拒絕了購買。

那麼中國拒絕的原因也是因為漲價嗎？漲價自然是有一部分原因，不過我國最在乎的還是人民安全，我國所擁有的近100架波音737MAX直到現在仍未複飛，即便是波音不漲價，我國也不會輕易購買波音737MAX。不過，據了解，波音737MAX的複飛在中國的進程十分順利，為了展示自己最大的誠意，波音公司親自派遣了一批工程師，不僅為中國的波音737MAX進行量身檢測，還培訓了一批中國波音飛機駕駛員。

相信大家與我一樣都看不懂波音此次漲價的緣由所在，難道真的是因為虧損太嚴重？波音急著賺錢才出此下策？據了解，波音的經營狀況十分糟糕，除了去年疫情期間損失接近千億之外，今年前三季度也出現了虧損，金額達到了1.32億美元。根據波音所面臨的經濟損失來看，雖然今年的損失不多，但是也不足以彌補去年以及前年的損失，所以波音很可能還真的是破罐子破摔，想要通過漲價10%來緩解自身的經濟壓力。

可美國沒想到的是，歐洲航空根本不吃這一套，因為除了波音飛機之外，空客公司也是航空公司的最佳選擇之一。出現了這種情況後，近期C919的熱度上升了不少，還湧現了許多支持C919的外媒。有許多外媒表示，波音的狀況越來越差，C919的時代很可能會提前到來。不錯，只要C919在這段時間能夠拿到歐美任意一家的適航證，那麼C919就會成為波音、空客的最強競爭者。