長城汽車的一枝獨“鏽”，4S店越修越爛？車主大發雷霆！

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在上個月中旬，小編就汽車投訴網中“長城C30車身鏽蝕問題”的問題，登稿了《

長城C30大量生鏽案例，SUV領域風生水起卻在轎車板塊“瘸了腿”？

》一文，在其中表明了車主的訴求和希望長城汽車對該問題表現出重視。畢竟車身生鏽不僅僅關系到車子外觀漂不漂亮，還有可能會影響到駕乘者的生命安全。但是長城汽車不僅沒有及時聯絡當事的車主進行協商，在另一宗投訴中，位於河北唐山的劉女士反而遭遇了更令人氣憤的情況。

（集體投訴中車主所上傳圖片1）

在4S店內維修，反而遭遇店大欺客

在汽車投訴網中我們可以看到，劉女士所投訴的車型同樣是2012款的長城C30車型，在上個月中旬的文中，小編即對長城汽車發起質疑：長城C30發生大面積鏽蝕的情況，普遍集中在2012款的車型，這是否意味著，這是否表示該批次車型在生產過程中未進行專業的品控檢測？截止到目前為止，汽車網評仍未收到長城汽車對該現象作出的解釋。

回到劉女士的案例中，據其在投訴中的表述得知：車主的長城C30並不是第一次出現該問題，早在2019年就在灤縣的長城4S店內，通過廠家免費的方式對後側輪眉進行維修。但是在第一次維修後的兩三個月內，曾維修更換過的地方再一次出現爆漆的現象，而這一次劉女士是通過對長城發起廠家投訴之後，才得到處理的方法：返回同一家4S店進行維修。

（集體投訴中車主所上傳圖片2）

劉女士表示，在當時剛到4S店內的時候，對方說需要把車輛放在店內一個月才能修好，當時劉女士即心生疑惑：為什麼對後側輪眉的維修要這麼久？這個維修時間是長城汽車作為廠家對4S店的要求規定嗎？

（集體投訴中車主所上傳圖片3）

無奈車主只好送修到該4S店，可是到了本該交車給車主的2020年4月3日，卻被4S店一直拖延了整整一周，直到4月10日，該4S店才通知車主取車，可車主到店之後，終於忍受不了長城汽車和該4S店的所作所為。

在取車當日，車主看到本來無礙的車輛右前門卻被劃到了一條深刻的劃痕，據車主表示該劃痕已經露出了底漆，而原本應該維修完好的後側輪眉在修了多次之後，仍然出現鼓包和車漆剝落的問題，車主在案例中表示，懷疑該4S店不具備合格的車輛維修人員，都是用“學徒工”敷衍客戶。

（集體投訴中車主所上傳圖片4）

對於該懷疑我們先不作聲，車主還表示該4S店不僅沒有處理好原本該進行維修的後側輪眉，被剮蹭的右前車門也被4S店矢口否認，不僅沒有給到車主處理問題的方案，而且態度蠻橫，對車主的需求一概不理。車主無奈只能驅車回家，但是如今其車輛的鏽蝕問題已經更加嚴重，而長城的官方客服對車主的投訴，也只是表示聯系該車主進站檢查處理。對車主在過往的維修遭遇卻不作出合理的補償。

（汽車投訴網站裏長城汽車對車主的回複）

集體投訴已發起，長城汽車解決問題無誠意

截止到發稿日當天，我們能看到長城C30該車型就車身鏽蝕的問題，已經有38宗投訴案例，且大部分集中在河北、山東等地方。其實我們知道，河北保定是長城汽車總部的“大本營”，而當地消費者為了支持當地汽車產業而選購長城汽車，更是無可厚非。但是長城汽車對車主的投訴卻不做出滿意的處理，確實有失民心。

而更令人意外的是在另一宗案例中，位於河北唐山的高先生在投訴中表示，長城汽車當時對於該車型有十年質保的承諾，所以才選購了這款車。可是高先生在後續的用車途中，才知道長城C30會出現車身鏽蝕的通病問題。

汽車網評：長城汽車不要打自己的臉

長城汽車在“十年質保”的承諾下，是否應該開始大批量地對該問題發起召回？而不是等到車主投訴之後，才讓客服小妹出來背鍋？另外，上文中劉女士的遭遇更是讓人心寒，長城汽車又是否應該先對所涉及的4S進行深入考核？而不是盲目地宣傳自己在國內有多少經銷商網店，以顯示自己的企業實力。