爭相與電競遊戲跨界合作，車企們是何用意？

比如《和平精英》，這款“吃雞”遊戲可以說是國民級的遊戲了，上到中年人下到小學生，玩這款射擊競技的遊戲可真不少。空閑時間和朋友組個4人小隊，在幾十支隊伍中角逐第一名，隊伍的默契、射擊水平、戰術制定以及運氣等因素缺一不可，也正因此會產生許多樂趣。如果你一直有玩“吃雞”，那麼你肯定知道前段時間滿地圖都是瑪莎拉蒂吉博力在跑的時候。遊戲中的瑪莎拉蒂吉博力制作得很逼真，外觀內飾的細節都做得很到位，比如內飾中控上的時鐘，多功能方向盤的按鍵等都清晰可見。此外最重要的，就是駕駛起來時會發出瑪莎拉蒂迷人的聲浪了。

不過現在《和平精英》裏的瑪莎拉蒂已經替換成了特斯拉，在皮膚上線之前，就有網友爆料特斯拉位於上海的超級工廠園區內，擺放著一個巨大的空投箱。如今在遊戲中，已經可以駕駛著特斯拉Model 3或者Model X滿地圖撒歡了。此次上線的特斯拉Model 3和Model X皮膚，不僅同樣外觀內飾制作得很逼真，甚至在車內中控大屏上還顯示著整個遊戲地圖。而且因為Model 3和Model X是純電動車型，所以車輛的沒了發動機的聲浪，改成了電機運轉的聲音。這些細節的地方，同樣做得很到位。而且，因為純電動車行駛起來聲音很小，所以玩家能駕駛著遊戲中的Model 3和Model X“無聲”地偷襲敵人。

不僅如此，特斯拉還在遊戲中還“開”了一家體驗店，玩家在店裏可以Model X互動，當Model X打開鷗翼門的時候，就會掉落物資。另外，體驗店外邊還設置有充電樁，玩家駕駛Model 3和Model X停在充電樁附近就可以給車輛充電。不得不說，特斯拉這波操作挺好，不僅讓玩家成為“虛擬車主”，同時還把純電動汽車的獨特屬性很好地展現在玩家面前。

其實在汽車圈，選擇和遊戲一起跨界營銷的不止是瑪莎拉蒂和特斯拉，還有寶馬與《王者榮耀》聯合推出的皮膚、奔馳贊助英雄聯盟職業聯賽（LPL）、勞斯萊斯與《QQ飛車》聯合推出全球首輛虛擬賽車等。為何越來越多車企入局遊戲圈？

國內汽車市場在經曆了“黃金十年”的高速發展之後，如今整體車市處於下行趨勢。但反觀電子競技行業，卻仍然處於上升階段。根據中國音數協遊戲工委（GPC）編寫的《2019年度中國遊戲產業報告》數據顯示，電子競技遊戲的用戶從2015年的2.2億人，到2019年已經達到4.4億人，連續5年保持擴張。

而近些年來在國內最火爆的遊戲，《英雄聯盟》、《和平精英》以及《王者榮耀》等絕對榜上有名。同樣還是以《和平精英》為例，騰訊方面在2019年曾披露，《和平精英》的日活躍用戶超5000萬。也就是說，特斯拉將Model 3和Model X這兩款車放入這款遊戲中，每日有超5000萬人見到這款車。因為即使不是每個玩家都會氪金去購買皮膚，但每局遊戲的100人裏總會有氪金玩家，況且在幹掉氪金玩家後，就可以體驗他的Model 3或Model X了。

另外，特斯拉的這兩款車的曝光不局限於遊戲中。我搜索了一下，在主流的短視頻平台，關於《和平精英》和特斯拉的視頻，播放量高達1.1億次。由於特斯拉車型的皮膚剛上線不久，往後的時間裏播放量還會繼續增長。

而關於《和平精英》和瑪莎拉蒂的視頻，播放量高達1.7億次。

綜合起來看，這樣的曝光量可謂非常巨大，而且這只是以《和平精英》這一款遊戲為例。不過車企入局遊戲圈，其實看重的不止是曝光量，同時還有這一年輕群體。

據相關數據統計顯示，35歲以下的電競玩家占比為78.1%，其中18-35歲的電競玩家占比達68.6%。對於車企來說，這些人就是潛在的買家。而且根據中國汽車流通協會發布的《2019年中國汽車消費者洞察報告》中提到，90後在汽車市場中的消費占比不斷提升，已經逐漸成為中國汽車消費的主力軍，預計2020年，90後在中國汽車市場中的消費占比將達到45%以上。而且我認為，就算一些年輕人不是自己買車，但也會影響家裏的購車決策。

此外，未來還有00後等更多的年輕人也會逐漸成為汽車消費主力軍。而車企結合遊戲跨界營銷，早已經在這些年輕人的腦海中留下印象。也就是說，車企也在通過遊戲“培養”未來的潛在車主用戶群體。

眾所周知，隨著消費者群體的迭代，消費主力群體年輕化已然成為趨勢。年輕人喜歡玩遊戲，這一點是毋庸置疑的。車企想要獲得年輕群體的認可，去提升品牌影響力和銷量，自然得投其所好。所以，和電競遊戲結合起來跨界營銷，對車企來說不失為與年輕群體打成一片的好方法。

（圖片來源網絡，侵刪）