極具科幻氣息，高合HiPhi X將於今日上市

策劃經理，汽車達人

那圍繞這款產品，到底有哪些亮點？圍繞該款車型及品牌，又有哪些故事？

帶著這些問題，我們來一探究竟。

高合HiPhi X產品故事

實際上，高合HiPhi X在國內的知名度並不高，而作為其產品開發的母公司，華人運通在汽車業也是曝光度低。

但是如果談到東風悅達起亞，大家就耳熟能詳了。

實際上，在去年中旬開始，華人運通、悅達集團和東風悅達起亞就已經正式對外宣布將在新能源汽車生產、供應鏈合作等多個環節，進行合作。

而高合HiPhi X，作為定位純電中大型SUV，是基於華人運通H.U.A的開發設計理念、HOA開放式電子電氣架構，開發而來，在生產方面，也由東風悅達起亞影響。

高合HiPhi X產品競爭力解析

具體產品力方面，首先是外觀，高合HiPhi X U型的前臉設計搭配LED矩陣式大燈，非常具有辨識度。

其中，由於高合HiPhi X的前大燈配備了帶有可編程的智能交互數字投影技術（
智能交互投影燈），支持投影文字、斑馬線等定制化信息
，非常吸睛。

側面來看，整體線條流暢，同時由於高合HiPhi X采用NT展翼門（對開門+鷗翼門），其前門最大開啟角度為81°、後門最大開啟角度為89°，非常具有高檔感。

車身尺寸方面，高合HiPhi X長寬高分別為5200/1990/1618mm，軸距為3150mm。作為一款跨界車型，整體的尺寸比例相當的出彩。

車尾，HiPhi X設計頗為複雜、個性，貫穿式尾燈的位置比較高，視覺高度優秀。

座艙方面，高合HiPhi X搭載了14.6英寸全液晶儀表、16.9英寸中央觸控屏、19.9英寸副駕娛樂顯示屏3塊大尺寸液晶屏幕，同時還搭配流媒體後視鏡、前後門飾板觸屏，屏幕種類示範的多樣化。

同時，高合HiPhi X的方向盤具有離手檢測
等功能，而且方向盤上配備了兩塊TouchPad觸控板，用戶可操控相關信息
，並通過方向盤上的撥片，對駕駛模式或能量回收等級進行切換。

座椅方面，高合HiPhi X采用2+2+2的座位布局，而且副駕采用非對稱式座椅布局，且二排座椅均配有電動腿托。同時，二排座椅可前後滑移360mm，同時支持橫向側滑，並配有獨立翻折小扶手，在座椅的靈活性及實用性上，可謂十分出色，人機體驗優秀。

動力方面，高合HiPhi X搭載最大功率為272馬力（200千瓦）的電動機，0-100km/h官方加速成績為3.9秒，整車風阻系數達到0.27Cd，擁有84kWh和96kWh兩種容量的電池組，最大續航里程為610km。

智能駕駛方面，HiPhi X是首款搭載基於車路協同的L4全自主代客泊車系統。

語音系統方面，HiPhi X是國內首個可以實現全車級語音控制、車輛操作全覆蓋的車載智能系統。

智能裝備方面，配備華人運通與微軟聯合開發的HiPhiGo主動式人工智能夥伴，具備推理能力，能夠主動感知用戶並幫助用戶，來展現該車人性化的一面。

高合HiPhi X總結

盡管高合HiPhi X市場關注度比較低，然而作為小眾化的高端產品，在整體的設計、裝備水平來看，還是非常吸睛的。

但是，想要在當下市場競爭激烈的電動車市場有一番作為，在銷售及服務等領域，高合企業汽車需要做的還有很多。

該車型未來能有怎樣的市場表現，我們也確實非常好奇，對其後續動向將持續關注。

（車庸，車企研發主管，多年從事品牌戰略、產品研發及市場分析等工作，擅長挖掘行業熱點及趨勢。歡迎大家關注車庸，在下面留言，方便進行深入討論~）