奇瑞汽車在國產汽車中能排什麼位置？老司機做了分析和總結！

網友點評：

網友1：學生A喜歡自學熬燈夜戰刻苦努力，學生B積極參加各種教輔有名師指點，A和B智商差不多，誰進步的快？這就是奇瑞和吉利的區別，兩家企業的銷量和利潤說明很大問題，技術牛不行，技術也要轉化成利潤才行

網友2：我的新瑞虎八，內飾還是可以的，至於高級感奇瑞這個標就沒有了。行駛品質還是不錯的，靜音也還行，減震確實硬，但是操控會好一點

網友3：從使用者的角度，奇瑞的發動機在國產汽車隊伍中還是很好的，站在前列，從質保期就可見奇瑞對其自家發動機的信心。變速箱和地盤，恕我直言，不討論是不是自主研發，使用起來真沒覺得好！底盤真垃圾。做工異響生鏽國產都一個尿樣。服務垃圾。
按目前情況下去，以後換車不會考慮國產，國產車就是堆配置

網友4：第一代cvt出問題可以原諒，出問題在軸承，變速箱油管，不知道哪個采購又吃了回扣，不可否認現在第二代cvt確實不錯，因為賣給了萬裏揚，采購方面不是奇瑞說了算了，雖然我買的手動擋不怕給我扔路上

網友5：已經賣了好幾個月的1.4t長安逸動，0-100加速7.9s，瑞虎8和星途1.6t都在9s以上接近10，而同為suv，車重更重，功率還低了10多馬力的大眾探嶽，領克01等車，都能跑進9s。從參數上來看，奇瑞1.6t要2000轉才到峰值，這水平確實低了點，長安1.4t好像是1500，1.5t宣稱1300轉就能到峰值。

網友6：我的1.6t自豪，不滿意胎噪，不滿意市區和山區油耗（高速油耗值得稱贊）。一跑高速平均油耗降到八點多，一在市區或在老家山區就升到九點多接近十。不知道橫向對比這個油耗到底算不算高。但十多萬買個1.6t197馬力290扭矩的發動機，加上整體表現，確實是這個價位值得買的車了。

總結分析：

人以為中等偏下。當年差點成為艾瑞澤7車主。當時被艾瑞澤首撞洗腦，迷上了。非艾瑞澤7不買，結果城區兩家都沒貨，需要交2000定金。期間給瑞虎3同事打電話，了解到異響多，一直找不到原因。

訂車好久，車沒到。於是忽然覺悟，不再迷信所謂厚重引擎蓋，所謂靜態噪音。定金我也沒要。多虧沒買，後來發現爆出的生鏽、變速箱等問題，甚至還有漏水。直到現在，水軍還把奇瑞形容為悶頭做技術，被銷售耽誤。