9月車企銷量第二波 長城僅差吉利8500台 奇瑞月銷7萬

根據中國汽車工業協會統計的重點企業旬報情況推算，9月汽車行業銷量預估完成257.2萬輛，環比增長17.7％，同比增長13.3％；細分車型來看，乘用車銷量同比增長7.6％，商用車銷量同比增長39.5％。1-9月，汽車行業累計銷量預估完成1712.3萬輛，同比下降6.8％；細分車型來看，乘用車銷量同比下降12.4％，商用車銷量同比增長19.7％。

按照中汽協的預估，比亞迪、奇瑞集團未能跑贏大盤。長安系、長城、吉利、豐田、奔馳、寶馬表現較好。

奇瑞集團 69075輛 出口過萬

奇瑞控股集團10月9日發布銷量快報，9月份整體銷售汽車69075輛。其中，出口10565輛，同比增長23.3%。1-9月份，奇瑞集團累計出口汽車73679輛，同比增長3.2%。

其中，奇瑞汽車銷售42317輛，同比增長9.9%；其國內銷量、出口和新能源銷量繼上個月漲幅均超20%之後，9月份繼續保持“三連漲”，以國內銷售28241輛、出口9991輛、新能源4085輛的成績，同比分別增長3.5%、25.3%、25.8%。捷途產品9月份銷售汽車10050輛。

比亞迪 42183輛 新能源車型大漲45% 燃油車下跌17.5%

10月9日消息，比亞迪股份今日發布2020年9月銷量快報。數據顯示，9月汽車總計銷量42183輛，同比增長約3.6%；其中，新能源汽車19881輛，同比增長45%；燃油汽車22302輛，同比下滑17.5%。

此外，今年累計總銷量為268975輛；其中，新能源車累計110941輛，燃油汽車累計158034輛。

長城汽車 117812輛 H6破4萬 皮卡過2萬

長城汽車9月銷量117,812輛，環比大漲32%，同比大漲18%。其中，海外銷售7,773輛，同比大幅增長46%，環比增長14%，而1-9月，長城汽車累計銷售新車680,690輛。

哈弗H6在9月份取得了月銷40475輛的成績，環比增長47%，同比增長28%。哈弗M6在9月份取得了月銷14801輛的成績，環比漲幅29%。哈弗F7在9月銷12601輛，表現不錯。

9月份長城皮卡月銷量達到了22885輛，同比漲幅達67%，環比增長9%，其已連續5個月月銷破2萬輛。9月份歐拉品牌月銷量達到了6,619輛，同比大幅增長253%，環比增長38%，表現搶眼。WEY品牌9月銷售9,037輛，環比增長20%,同比增長4%，其中VV6銷售5206輛，環比增長17%，VV7銷量同比增長11%，環比增長2%，VV5 銷量環比大漲56%，同比增長3%。

上汽通用五菱 176000輛 MINI EV破2萬

10月9日，上汽通用五菱官方公布了9月銷量成績。數據顯示，上汽通用五菱整體銷量達176000輛，同比增長20%，已連續6個月實現銷量同比增長。

其中，9月份五菱品牌銷量為118027輛，同比增長36%。新寶駿品牌9月份的銷量為20290輛，同比增長22%。新能源產品整體銷量為24386輛，環比增長33%。其中，宏光MINI EV自推出以來持續保持熱銷勢頭，9月銷量達20150輛。

奔馳寶馬 持續大漲 難分伯仲

三季度，寶馬中國市場終端銷量為230612輛，同比增長31.1%。前3季度，寶馬共享中國客戶交付559681輛，漲6.4%。

奔馳方面，第三季度共向中國客戶交付223631輛新車，同比增長23.4%；前9個月，共向中國客戶交付569698輛新車，同比增長8.3%。

總體來看，寶馬奔馳並駕齊驅、不相上下。

小結：主流車企銷量飄紅，大都跑贏大盤，可喜可賀。但這也意味著很多未上市和不公布銷量的三四線以及邊緣車企的銷量表現不盡人意。