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小編的世界 優質文選 歐美
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2020年12月02日 -
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靚車大咖會
汽車達人,優質創作者
這個消息其實並不是空穴來風,大眾帕薩特在美國前三季度銷量同比上漲了四分之一,看上去銷量迎來了一波高峰期,但是您知道嗎?前三個季度帕薩特在美國總共賣出了1.6萬台,這個銷量還不如國內單月銷量,所以帕薩特在美國已經沒有了未來!而大眾高層也說過,未來B級車在美國是沒有市場的!
很明顯,美國消費者對轎車已經不感興趣,捷達姊妹車型Atlas前三季度只賣出了3.7萬台,而福特猛禽前三個季度在美國共計賣出了9萬台,轎車還賣不過皮卡,這就是美國,相比我們來說,美國對車型更講究實用性。
而早在去年,美國本土品牌福特、克萊斯勒、道奇、別克、雪佛蘭等就已經開始逐漸放棄B級車市場。而歐洲市場也是同樣如此,未來歐洲只保留帕薩特旅行版車型,雖然帕薩特依然是歐洲B級車銷量冠軍,今年1到10月共計賣出8.8萬台,而第二名是來自斯柯達的速派,賣出4.7萬台。跟國內差距不是一般的大啊!
而未來大眾將會把重心放在電氣化跟SUV領域,對此您怎麼看呢?