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2020年12月30日 -
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小茹說汽車
根據調查,目前國產車的銷售量占世界汽車銷售量的40%,這個數據不值得驚訝,我看到這個數值的時候也很吃驚,為什麼國內的企業不能取得這樣的成績呢,我們已經有很多代表性的設計,特別是動力這部分幾乎都有自己設計的發動機,奇瑞汽車這樣的acteco發動機有著很大的出口量。
第一台完成機將海外的發動機作為奇瑞出口,奇瑞焦在17年將另一代acteco發動機出口到美國,制造農業車引擎,以可靠性、耐久性和成本低而聞名。
除了奇瑞汽車之外,很多汽車企業在海外市場引起了暴風雨,最具代表性的是江淮汽車,那個生產的皮卡丘有卓越的性能,特別是每年向國外出口幾十萬台的皮卡丘。
不僅這些小型車,國產的大型巴士也向海外出口,像幾乎支配著國內客車界的宇通客車一樣,通過國際市場,每年各車型的客車出口十幾萬輛,在世界上也占有很高的地位,還有比亞迪,國內消費者都知道那個電動汽車,但是知道生產很少豪華的大巴,理由是豪華巴士都是出口車,特別是在歐洲市場,3輛巴士中有比亞迪的品牌,德國的發祥地是德國的大,僅僅十幾年,國產車就可以實現這一步,我不知道你付出了多少努力,但我希望你改變對國產車的看法,國產車已經得到世界人民的認可。