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那不是小行星，那是垃圾！

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2021年2月08日 -
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旭旭堯堯太空垃圾分布示意圖。 每一個太空垃圾的位置是參考自真實數據。 但尺寸則放大非常多倍。 2020 SO：跨越時代的太空垃圾近地天體泛指那些會驚險掠過地球（最近距離小於1.3天文單位）、而且繞行太陽的天體。 2020年9月17日，發現了一顆近地天體（Near-Earth Object）、命名為2020SO。 根據觀測與計算，這顆天體經過地球附近時，會因為地球重力而繞行地球，短暫地成為地球的另一顆月亮。 它並不會待太久，根據推估，2021年的2月它將脫離地球的重力場、繼續繞行太陽。 近地天體多半是小行星或彗星，目前觀測到的有上萬顆！它們然而這顆2020 SO似乎有些不同、引來科學家的注意。 這一顆天體有什麼樣的特別之處呢？疑點一：軌道。 大多數的小行星或彗星都以很扁長的橢圓軌道著繞行太陽。 可是2020 SO繞行太陽的軌跡卻非常接近圓形、軌道面也跟地球軌道面幾乎重疊。 換句話說：幾乎與地球軌道重疊。 疑點二：速度。 這顆天體繞行太陽一圈大約387天，跟地球的365天非常接近。 因為上面說的這兩個疑點，天文學家猜測2020 SO可能是地球上做出來的東西，而不是宇宙中其他地方自然產生的。 後來觀測了光譜之後，還發現這顆天體的成分竟然有不鏽鋼，讓人更加懷疑它是個人工制品，畢竟要找到宇宙中天然的不鏽鋼還真不容易。 圖1：太陽系內部分天體軌跡。 中央位置是太陽，淺藍色軌跡是地球、白色軌跡是近地天體2020 SO。 這兩個軌跡非常接近。 答案揭曉！美國近地天體研究中心（Center of Near-Earth Object Studies）分析並與過往數據比對之後，證實2020 SO的真實身份其實是1966年登月太空船“測量員2號（Surveyor2）”當初所使用的加速火箭！測量員2號是月球探測計劃的其中一台登月車，在1966年發射升空，好不容易抵達月球，卻在著陸時失去控制而墜毀。 而幫助這台太空船噴進的加速火箭就這樣在脫落後繞著太陽公轉、成為太空垃圾，並在54年後的現在與地球重逢。 圖2：測量員2號上的加速火箭。 1966年脫落之後就成了太空垃圾。 滿滿的太空垃圾太空垃圾問題一直是個隱憂，任何人為因素放上太空、任其在宇宙中漂流的都算是太空垃圾。 人類一次次地探索太空，總會有零星的東西散落在外，過去幾年來從工具鉗、工具包、手套等都有。 甚至還有一次制造大量太空垃圾的活動。 最早的一次大規模“太空垃圾排放”是1961年的西福特計劃（Project West Ford），又稱為針計劃（ProjectNeedles）。 那個年代的長途通信主要仰賴海底電纜及無線電，在美蘇冷戰的情勢下，擁有良好的長途通信質量格外重要。 海底電纜一旦被人切斷就沒辦法使用啦！而無線電主要靠的是地球大氣電離層的反射，通信質量非常地不穩定。 美國當時就把長途通信的改良手段動到了太空上。 美國軍方在1963年將480,000，000根銅針發射到地球上方3500公里的中地球軌道，想借助這些針的反射來增強無線電長途通信的質量。 這引來了來自各界的抗議。 最終西福特計劃在飽受爭議、以及人造衛星通信的發展之下走入歷史。 這些4億8千萬根針也就成了太空垃圾。 美國官方宣稱這些針會在三年內被太陽輻射推入地球大氣層中燒毀，然而50多年後的今天，仍然有一些漂流在軌道中。 圖3：國際空間站觀望台上被砸出的凹陷。 半徑大概7毫米。 根據推算，這是由幾個微米大的小碎片狀出來的。 那麼太空垃圾具體來說會有什麼樣的危害呢？比較直接的威脅是會撞擊損毀衛星。 2016年國際空間站的眺望台窗戶就曾經被撞出一個7毫米大左右的凹陷。 根據計算，當初撞上來的太空垃圾也不過就只有幾微米（千分之一毫米）那麼大而已！1厘米大的異物就有可能破壞人造衛星上面的控制系統，超過1公分的就有可能直接撞穿空間站的外殼、達到10厘米的異物攜帶的能量甚至相當於一顆炸彈，可能直接將太空衛星撞碎！10厘米以上了太空垃圾很多嗎？根據NASA的統計，現在太空中10厘米以上的太空垃圾超過12,000件！雖然太空本來就不是什麼安全的工作場所，但這種額外的工作風險卻是我們應該要避免的。 圖4：為繞行地球軌道中，超過10公分大的物件數量統計圖。 粉紅色點線是碎片狀的太空垃圾，橘色虛線是太空任務執行中產生的垃圾。 你以為不去太空、不當太空人、老實待在地球上就安全了嗎？2001年，一個70公斤重的發動機外殼墜落在沙特阿拉伯的沙漠；2007年，俄羅斯的衛星造成的太空垃圾碎片脫落，只差9.7公里就會砸在一架經過的民航機上；2015年，250公斤的廢棄火箭墜落在美國德州！當太空垃圾變成了隕石，那地表上可沒有任何地方是真正安全的。 還有一些比較間接的影響，比方說：為了抵抗太空垃圾撞擊所做的外殼強化，會讓衛星制作經費多出上億美元。 或者，人造衛星為了閃避太空垃圾，可能要短暫中斷與地面數據的傳輸，進而影響在地球上的活動。 圖5：近年太空垃圾成為隕石的例子。 左圖為2001年墜落在沙特阿拉伯的發動機外殼，重達70公斤。 右圖為2015年墜落在美國得州重達250公斤的廢棄火箭。 我們在發展之初就恪守底線、保持自律太空垃圾的情況整體看來仍在惡化當中，目前很多國家都針對10厘米以上太空垃圾的進行監控。 相關的應對方法也正在發展：美國嘗試使用激光來減緩或改變小型垃圾（1至10厘米）的速度。 日本則嘗試使用太空網來將太空垃圾直接打撈走。 過去人類破壞了地球上的環境，漸漸地受到了大自然的反撲，因此人類重視地球環境的永續發展。 德國哲學家黑格爾說：“人類從歷史中學到的事情，就是永遠無法從歷史中學習。 ”近年來人類染指了地球外的環境，能不能在發展之初就恪守底線、保持自律，責任就在我們這一代身上了。 
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旭旭堯堯

太空垃圾分布示意圖。每一個太空垃圾的位置是參考自真實數據。但尺寸則放大非常多倍。

2020 SO：跨越時代的太空垃圾

近地天體泛指那些會驚險掠過地球（最近距離小於1.3天文單位）、而且繞行太陽的天體。2020年9月17日，發現了一顆近地天體（Near-Earth Object）、命名為2020SO。根據觀測與計算，這顆天體經過地球附近時，會因為地球重力而繞行地球，短暫地成為地球的另一顆月亮
。它並不會待太久，根據推估，2021年的2月它將脫離地球的重力場、繼續繞行太陽。近地天體多半是小行星或彗星，目前觀測到的有上萬顆！它們然而這顆2020 SO似乎有些不同、引來科學家的注意。

這一顆天體有什麼樣的特別之處呢？

疑點一：軌道。
大多數的小行星或彗星都以很扁長的橢圓軌道著繞行太陽。可是2020 SO繞行太陽的軌跡卻非常接近圓形、軌道面也跟地球軌道面幾乎重疊。換句話說：幾乎與地球軌道重疊
。

疑點二：速度。
這顆天體繞行太陽一圈大約387天，跟地球的365天非常接近。

因為上面說的這兩個疑點，天文學家猜測2020 SO可能是地球上做出來的東西，而不是宇宙中其他地方自然產生的
。後來觀測了光譜之後，還發現這顆天體的成分竟然有不鏽鋼，讓人更加懷疑它是個人工制品，畢竟要找到宇宙中天然的不鏽鋼還真不容易。

圖1：太陽系內部分天體軌跡。中央位置是太陽，淺藍色軌跡是地球、白色軌跡是近地天體2020 SO。這兩個軌跡非常接近。

答案揭曉！
美國近地天體研究中心（Center of Near-Earth Object Studies）分析並與過往數據比對之後，證實2020 SO的真實身份其實是1966年登月太空船“測量員2號（Surveyor2）”當初所使用的加速火箭！測量員2號是月球探測計劃的其中一台登月車，在1966年發射升空，好不容易抵達月球，卻在著陸時失去控制而墜毀。而幫助這台太空船噴進的加速火箭就這樣在脫落後繞著太陽公轉、成為太空垃圾，並在54年後的現在與地球重逢。

圖2：測量員2號上的加速火箭。1966年脫落之後就成了太空垃圾。

滿滿的太空垃圾

太空垃圾問題一直是個隱憂，任何人為因素放上太空、任其在宇宙中漂流的都算是太空垃圾
。人類一次次地探索太空，總會有零星的東西散落在外，過去幾年來從工具鉗、工具包、手套等都有。甚至還有一次制造大量太空垃圾的活動。最早的一次大規模“太空垃圾排放”是1961年的西福特計劃（Project West Ford），又稱為針計劃（ProjectNeedles）。

那個年代的長途通信主要仰賴海底電纜及無線電，在美蘇冷戰的情勢下，擁有良好的長途通信質量格外重要。海底電纜一旦被人切斷就沒辦法使用啦！而無線電主要靠的是地球大氣電離層的反射，通信質量非常地不穩定。美國當時就把長途通信的改良手段動到了太空上。

美國軍方在1963年將480,000，000根銅針發射到地球上方3500公里的中地球軌道，想借助這些針的反射來增強無線電長途通信的質量。這引來了來自各界的抗議。最終西福特計劃在飽受爭議、以及人造衛星通信的發展之下走入歷史。這些4億8千萬根針也就成了太空垃圾。美國官方宣稱這些針會在三年內被太陽輻射推入地球大氣層中燒毀，然而50多年後的今天，仍然有一些漂流在軌道中
。

圖3：國際空間站觀望台上被砸出的凹陷。半徑大概7毫米。根據推算，這是由幾個微米大的小碎片狀出來的。

那麼太空垃圾具體來說會有什麼樣的危害呢？

比較直接的威脅是會撞擊損毀衛星。2016年國際空間站的眺望台窗戶就曾經被撞出一個7毫米大左右的凹陷。根據計算，當初撞上來的太空垃圾也不過就只有幾微米（千分之一毫米）那麼大而已！1厘米大的異物就有可能破壞人造衛星上面的控制系統，超過1公分的就有可能直接撞穿空間站的外殼、達到10厘米的異物攜帶的能量甚至相當於一顆炸彈，可能直接將太空衛星撞碎
！10厘米以上了太空垃圾很多嗎？根據NASA的統計，現在太空中10厘米以上的太空垃圾超過12,000件！雖然太空本來就不是什麼安全的工作場所，但這種額外的工作風險卻是我們應該要避免的。

圖4：為繞行地球軌道中，超過10公分大的物件數量統計圖。粉紅色點線是碎片狀的太空垃圾，橘色虛線是太空任務執行中產生的垃圾。

你以為不去太空、不當太空人、老實待在地球上就安全了嗎？

2001年，一個70公斤重的發動機外殼墜落在沙特阿拉伯的沙漠；2007年，俄羅斯的衛星造成的太空垃圾碎片脫落，只差9.7公里就會砸在一架經過的民航機上；2015年，250公斤的廢棄火箭墜落在美國德州！當太空垃圾變成了隕石，那地表上可沒有任何地方是真正安全的。還有一些比較間接的影響，比方說：為了抵抗太空垃圾撞擊所做的外殼強化，會讓衛星制作經費多出上億美元。或者，人造衛星為了閃避太空垃圾，可能要短暫中斷與地面數據的傳輸，進而影響在地球上的活動。

圖5：近年太空垃圾成為隕石的例子。左圖為2001年墜落在沙特阿拉伯的發動機外殼，重達70公斤。右圖為2015年墜落在美國得州重達250公斤的廢棄火箭。

我們在發展之初就恪守底線、保持自律

太空垃圾的情況整體看來仍在惡化當中，目前很多國家都針對10厘米以上太空垃圾的進行監控。
相關的應對方法也正在發展：美國嘗試使用激光來減緩或改變小型垃圾（1至10厘米）的速度。日本則嘗試使用太空網來將太空垃圾直接打撈走。過去人類破壞了地球上的環境，漸漸地受到了大自然的反撲，因此人類重視地球環境的永續發展。德國哲學家黑格爾說：“人類從歷史中學到的事情，就是永遠無法從歷史中學習。”近年來人類染指了地球外的環境，能不能在發展之初就恪守底線、保持自律，責任就在我們這一代身上了。