五類型汽車變速箱特點概述

汽車科學島

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汽車自動變速箱分為五大類，每種都有其優點和缺點；從專業角度解析需要≤5000字可以解釋的清楚，然而此類文章大部分讀者都沒有那個耐心去讀……下面就來以最簡單的描述大致說明一下吧。

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自動擋陣營

1-離合器陣營！

AMT電控機械自動變速箱

DCT雙離合變速箱

這兩類變速箱的基礎實際上都是手動變速箱，連AT其實都不例外！

AMT是完全基於MT打造的自動變速箱，通過加入電控單元配合電磁閥控制換擋，通過電機控制離合器的分離與結合。實現的結果是由TCU控制模塊隨著車速的變化自動升降檔位，這是標准的自動擋，而非某些門外漢所謂的“半自動”。

而為了延緩模式又有低溫保護和高溫保護的問題，冷啟動時變速箱油的流動性很差，起不到對鋼帶錐輪的有效潤滑；於是低溫啟動後就得原地加熱變速箱油，以短則一分鐘左右、長可達到10分鐘左右的標准怠速熱車——這是回到化油器時代了嗎？所謂高溫保護則是高頻率急加速導致鋼帶高溫，為了防止高溫打滑則要限制發動機的輸出動力標准。

這就是汽車五類變速箱的特點，哪種好呢？

編輯：天和Auto-汽車科學島

天和MCN授權發布

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