歙縣南鄉的孩子，都有一個去深渡的夢，如今深渡還在，卻恍若昨天

新安雜談

攝影師

黃山市繼承了古徽州的大多數遺產，隨著城市的發展，有著徽文化母親河之稱的新安江逐漸淡出了人們的視線，深渡鎮的地位也在逐年降低，這個承載著太多徽州人夢想的徽港重鎮，蛻變成單純的風光旅遊點，外地的客人很難理解一個歙縣南鄉人對於深渡的深厚情感。

深渡附近的景色

深渡因為地理位置而繁榮，也因為地理位置而衰落，最早一次就是杭徽公路的建設，大量的物資運輸選擇了公路。再隨著戰爭的到來，大山保護中的徽州最大盆地——屯溪的商業日漸繁榮，深渡再一次躺著中槍。後來百廢待興，深渡剛有所起色，一條大壩，直接把深渡淹到了脖子，之後便逐漸離開了樞紐的寶座。

八十年代的碼頭

但是，這任然改變不了歙縣南鄉人對深渡鎮的喜愛，尤其是喜愛記憶中人聲鼎沸、摩肩擦踵的深渡，那就要從以前孩子的夢想說起。

受制於以前的交通，南鄉人出門除了靠腿，就是靠船，想要外出只有兩個辦法，一是坐船順新安江而下到達排嶺，也就是現在的淳安治所，換乘去杭州上海；另一條路就是坐船逆流而上到深渡乘車去縣城或黃山市區換乘。

黃山號客輪

那時候，能去一次深渡，對於孩子來說應該不亞於出國吧！街上那些好吃的東西，吃不吃倒是無所謂，關鍵是喜歡站在船頭，迎風挺立的那股子豪俠氣概，哪怕幾秒鐘之後會被大人揪住耳朵、拉近船艙、按在凳子上，畢竟這新安江的水可不是鬧著玩的。

以前每次看到有挖沙的船，我就按耐不住的興奮，因為只要過了這裏，遠處就能看到深渡那停滿各種船只的碼頭，還有風中似有似無的餛飩香，嗯！當然還有淡淡的汽車尾氣裏冒出來的不知是汽油還是柴油的味道，總之都是好喜歡！

1987年的碼頭

現在的船停靠深渡碼頭，只要看好地方，掛上一個倒檔，利用慣性靠上去即可，都是鐵殼船，皮糙肉厚，即便是重一點也不打緊，回到三十年前可是這樣。

那時候的碼頭大小各異船只很多，經常和現在大都市找停車位一樣，停船位也是需要一些運氣的，有時候實在停不下去，只能是不停地往上遊開，看看沒有位置再開下來，等著有船倒出來離開，所以那時候的碼頭從早上開始，船只的汽笛聲此起彼伏，提醒別人注意。

2000年以後的碼頭

有時候船老大也會找到熟識的船只，靠在這船只的後半部分，用纜繩把船綁在一起，如同曹操的連環戰船一樣，自己船裏的客人就這樣借船下船了。

那時候的新安江李，除了浙江的客輪和安徽的幾條黃山號客輪是鐵殼船之外，還有部分帆船，都是木頭船，還有部分有限的水泥貨船，船老大靠攏碼頭可是要十分留意，這要是撞在一起，那就是日本車碰頭——碎了一地。為了避免發生碰撞，船老大在船只即將完成轉向的時候，就會關掉柴油機，柴油機停止了轟鳴，大家也都清醒起來。船家就會用手工作業的方式，使用竹篙、船槳小心翼翼的向碼頭或者別的船只靠去，就像是在太空完成空間站對接一樣，隨著船身微微一顫，大家便會大包小包地拿起自己的東西，魚貫而出，船家會在跳板的另一頭，不斷提醒注意安全。如果船只靠岸的動靜太大，發生嚴重的碰撞，船上的老客就會笑罵船家：“哈巴貨，我一只手也比你開得穩點”，船家就會回敬一句：“你就會扯皮吹”。

現在的深渡碼頭治理的井井有條，但是卻總是感覺少了點什麼？如果你去碼頭看看，應該能發現，以前站在船頭，夢想仗劍走天下的孩子，可能已經不會再回來了，沒有了孩子的碼頭，哪還有多少生機可言。