美媒：美國歐洲暫停17年來大飛機補貼戰 揚言擱置爭議共同應對崛起

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中國小康網6月18日訊 老馬 美國和歐洲同意擱置長達17年的波音(Boeing)和空客(Airbus)飛機補貼爭端，共同應對中國主導關鍵行業的全球野心。

拜登總統周二在布魯塞爾會見了歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩（左）和歐洲理事會主席查爾斯·米歇爾

紐約時報報道，該協議規定，未來五年，美國與歐盟將暫停對彼此經濟體征收數十億美元懲罰性關稅的威脅，這是拜登總統發出的明確信號，表明他在修複與歐盟關系方面的嚴肅態度，使這一富國聯盟站到他這一邊，共同應對一個科技進步而專制的中國的崛起，在他看來，這是一代人需要面對的挑戰。

與將歐洲視為經濟“敵人”的前總統唐納德·J·特朗普(Donald J. Trump)不同，拜登認為歐洲是盟友，他已承諾與歐盟合作，對抗中國的軍事、經濟和科技野心。雖然特朗普也看到了中國不受限制的危險，但他幾乎沒有拉攏歐洲，反用關稅進行懲罰。拜登堅信，隨著亞洲人口和財富的整體增長，信奉法治和多邊機構的民主世界必須采取更多措施保護其經濟和價值觀。

“歐洲是我們的天然夥伴，因為我們致力於相同的民主規範和制度，而這些東西正受到越來越多的攻擊，”拜登在布魯塞爾發表講話時表示。

該協議意味著將繼續暫停對包括飛機零件、葡萄酒、拖拉機、烈酒、糖漿和奶酪在內的多種商品征收115億美元的巨額懲罰性關稅，雙方3月份在試圖解決爭端時就已經同意這樣做。這場爭端在2004年首次爆發，起因是歐洲向空客提供了政府補貼。

“拜登政府顯然渴望緩和與傳統盟友的緊張關系，並與他們重建統一戰線，對中國采取更強硬的態度，”前國際貨幣基金組織(International Monetary Fund)中國區負責人埃斯瓦爾·S·普拉薩德(Eswar S. Prasad)說。“隨著美國重新在七國集團發揮領導作用，愈發明顯的是，西方主要經濟體正在聯合起來，試圖遏制在他們看來中國不盡公平的貿易和經濟行為。”

對歐洲而言，這會是一項微妙複雜的工作，因為歐洲與中國有大量貿易往來，且並不像華盛頓那樣愈發視中國為旗鼓相當的對手或軍事上的敵人。

歐盟如今將中國視為“經濟上的競爭對手和體制上的敵人”，不再像德國總理安格拉·默克爾(Angela Merkel)長期以來所主張的那樣，相信貿易和接觸會讓中國政治原則變得溫和。

本文來源：中國小康網