ER6高質量動能回收成焦點，R汽車讓新能源換發新生

伯樂說車

新能源汽車的續航里程問題始終都是消費者關注的重點，除了特斯拉的Model 3長續航版之外，目前市場上也就只有R汽車ER6、比亞迪漢EV和小鵬P7等造車新勢力的產品具有出色的表現。且ER6是一款較新的車型，而且也是一款實力相當且價格親民的車型。當然，不僅僅只是使用長續航電池才可以保證續航能力，行車過程中的能量回收也是值得關注的關鍵點。

雖然市面上大部分車型配備動能回收系統，但回收模式上比較單一，且效果並不是非常好，且存在不可以自定義調節的問題。不過，近日煥新上市的R汽車旗艦純電轎車新動版ER6就很好地解決了這個方面的問題，不僅僅具有620km的純電續航，另外還有三擋可選的動能回收模式，更擁有15分鐘充電200km的超級快充速度。

新動版ER6的電動機擁有135kW(184Ps)的最大功率以及280N·m的最大扭矩，三電系統讓這款車的百公里電耗僅需12.2kW·h。0-100km/h的加速時間僅需8.3秒，就此前ER6成功完成北京五環六圈的結果來看，其實力是不容小覷的。挑戰行駛總里程為630.6km後，還剩餘8%電量，用實力獲得最佳續航能力獎、最佳涉水能力獎、媒體推薦獎3項大獎。

ER6新動版620km超長“真續航”硬核實力得益於其同級領先的69.9kWh電池容量和高集成設計。另外，就是同級獨有的三擋可選動能回收模式功不可沒。駕駛員可以通過中控台上的能量回收模式選擇開關(KERS)，來根據實際情況自定義調節三種能量回收模式。其三種模式分別是Heavy強模式、Moderate中模式、Light輕模式。且儀表界面會同步顯示切換後台的模式狀態，並將保存當前能量回收模式。

不過，需要注意的是ER6的能量回收設置還有限制條件，主要是為了保護電池安全和減少安全隱患。但是，整體上來說，ER6在動能回收系統上也領先同級，而且其長續航+低電耗+超快充組合拳的確不容小覷。R汽車的產品力始終都是很有說服力的，除了擁有優越的三電系統之外，在其他方面表現也非常出色。不僅僅顏值初中，新動版ER6(620km至尊版)更支持Face ID智能面容啟動，可以讓用戶“刷臉”登錄。

ER6能為車主帶來人-車-家無縫銜接的智能交互體驗，在暢享智能出行科技體驗的同時，安全提升明顯，可以說是目前市場上不可多得的超長續航電動家轎。