二戰中大放異彩的滑翔機為何最終卻悄無聲息地消失在歷史的長河中

熟悉二戰空戰歷史的就會發現，滑翔機充斥著整個歐洲戰場，整個二戰期間滑翔機屢建奇功，發揮了重要作用，二戰後期卻很難看到它的身影，為什麼呢？

二戰中滑翔機之所以大放異彩，與其優點有著必然的關聯

作戰小隊可以成建制地搭乘同一架滑翔機奔赴戰場，降落後可迅速投入戰鬥，不需要花費大量的時間收拾傘具、重新集結。而且，這些士兵平時不需要進行專門的傘降訓練，節約了時間和經費。火炮和車輛這些重型裝備，也能被裝進滑翔機裏，隨同士兵一同投入戰場。另外，滑翔機沒有發動機和裝甲，只有簡單的操控設施和木板搭建的機體，不僅成本低廉，而且操作簡便，可以一次性使用，在完成使命後，不必考慮回收的問題。而且，軍用滑翔機的著陸滑跑距離極短，有塊稍大一點兒的平地就能降落。

讓滑翔機聲名遠揚的經典戰例，當屬二戰初期德軍突襲埃本·埃美爾要塞。

為了繞開馬其諾防線，德軍需借道比利時，於是，攻占埃本·埃美爾要塞成了德軍首先要逾越的難關。該要塞配備了火炮、機槍等眾多重型武器，火力強大，在地形上又是一面緊鄰運河，另外三面被地雷區、深溝和高牆包圍，易守難攻。如果從地面進攻，將會付出巨大的傷亡。經過推演，參謀人員決定使用滑翔機執行空降任務。

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1940年5月10日淩晨4時許，42架DFS 230滑翔機載著493名特戰隊員在Ju 52運輸機的拖拽下奔赴要塞。晨曦中，DFS 230滑翔機斷開了20米長的繩索，從2000多米的高度向下無聲地俯沖。要塞中的守軍根本沒有察覺到敵人的抵近。等到守軍發現他們，為時已晚。

受到這一仗的啟發，美國、英國、蘇聯等軍事強國都爭先恐後發展起了自己的軍用滑翔機部隊。

正當滑翔機准備在戰場上大展拳腳之際，它的一些致命的短板也逐漸暴露出來了

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滑翔機使用的大多是木材和帆布等粗陋的材料，機上的航電設備也少得可憐，沒有足夠的動力，它很難在空中做機動動作躲避地面炮火的襲擊，在中彈後也無法保護乘坐在滑翔機內的人員。滑翔機的飛行速度較慢，一旦暴露，很容易成為地面防空炮火的靶子。

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除了滑翔機自身有缺陷，一些對付滑翔機的好辦法也逐漸被人們想了出來。

德軍為了對付英美滑翔機，就把一種被稱為“隆美爾蘆筍”的“新式武器”安裝在西部防線上的平坦地區。它是一種立在地面上的木頭杆子，直徑20厘米左右，高度在3到4米之間的木頭杆子。頂端放著地雷或者用鐵絲相連。有這些“方天畫戟”伺候著，滑翔機要想強行降落，那只能是被搗得“腸穿肚爛”。

二戰後隨著傘降部隊訓練水平的提高以及傘降技術的發展，傘降的優勢越來越明顯。因此，速度慢、生存性差、可靠性低的滑翔機逐漸淡出了歷史的舞台。