新一代奔馳E級上市 職場精英換車的時間到了

9月25日晚，新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車中國上市盛典在北京電影學院文創園舉行，這是第十代中期改款。為應對商務市場和年輕化市場需求，梅賽德斯·奔馳依然推出了長軸距E級豪華轎車和長軸距E級運動轎車兩個不同版本，官方售價為：43.08萬元-64.28萬元。

其實在此之前這款備受矚目的行政級座駕的部分信息已經曝光，現場一見實車終究沒讓人失望，依舊是豪華加身。新車整車依然修長，線條流暢，長寬高為5078/1860/1490mm，軸距3079mm，變化不大。外觀上沿用了奔馳最新的家族式設計語言。運動版前臉采用單橫幅格柵+中間大尺寸LOGO，閃鑽格柵配合AMG風格的前保險杠下包圍，運動感十足。

豪華版前臉則為多橫幅格柵+立式車標，盾形格柵，以及刀鋒式犀利的前大燈造型，妥妥的都市精英的標簽，商務風十足。

新一代長軸距E級車上市，可能奧迪燈廠的地位也在瑟瑟顫抖了，因為奔馳在燈上也玩出了花樣。新車大燈采用了全新設計的大燈組，造型和內部結構都有變化。造型上變得更加的細長和圓潤，日行燈用了刀鋒式的造型。遠程幾何多光束LED大燈，其84個獨立LED單元可根據來車進行合適的光源微調，在保持遠光燈開啟的同時也不會對對向車輛造成眩目。最遠照射距離650米。點陣式LED尾燈采用了三角形的外部輪廓設計，並在內部加入了雙排點陣式LED燈組，加強了整體的層次感，盡顯鋒芒和科技氛圍。

內飾方面，無疑是奔馳的強項。還記得嗎，奔馳標志性的雙聯屏設計首次應用就會放在E級上的，這次新車依然延續。最大的亮點集中在方向盤上，采用了全新設計。新車豪華版采用“鷗翼式”三幅方向盤；運動版則采用“雙翼式”運動方向盤。方向盤均采用電容傳感技術，通過手指滑動、按壓等按鍵操作即可像使使用智能手機一樣控制儀表盤和多媒體顯示屏，操作輕松流暢，科技感十足。同時內飾采用了大量木紋飾板和皮質包裹，豪華感拿捏到位。此外，新車搭載MBUX智能人機交互系統，操作起來更為簡單，系統的流暢度也會更高。用戶可以通過呼喚“你好，奔馳”喚醒“讀心語音助理”，進一步提升用戶體驗。

動力方面，動力方面，新款E級提供1.5T、2.0T（高/低功率）渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱。另外，E 260 L和E 350 L車型還提供48V輕混和四驅系統。

70餘年的傳承與創新，奠定了梅賽德斯-奔馳E級車在中大型豪華轎車市場中的標杆地位。近年來，全球用戶的年輕化已經是不可逆的趨勢，此次中期改款，新一代長軸距E級車不僅繼承了奔馳一如既往的優雅與豪華，又更加年輕和運動，精准地迎合了現下年輕精英的口味兒，其市場表現，相信未來可期。