寶馬iX電動汽車新一代發布，破100km不足5秒，有望成新能源之王！

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在設計上，寶馬IX是一個相當的馴服比內聯，這看起來很像一個變形金剛人物。前燈寬了一點，整體形狀變小了一點，前面巨大的腎髒格柵……嗯，還是很大的。抱歉的。不過，這並不是沒有意義的--格柵是“智能的”，擁有攝像頭、雷達和其他傳感器。在內部，IX將比非常稀疏的概念更繁忙，但它將有一些小的接觸提醒你，這是寶馬的未來的願景。這些包括六邊形方向盤，和一個巨大的，彎曲的顯示器。

害羞的技術是寶馬的想法，只有當你需要的時候才會出現。這是一個相當大的SUV(寶馬說，它的長度與寶馬X5和X6在高度)，將是快速的。由兩台電動機供電，它將有大約500馬力，這將推動它從0到62英裏每小時不到5秒。這款汽車的行駛里程將與當今的頂級電動車型保持一致；寶馬預計，EPA的評級將達到300英裏。它還將支持高達200千瓦的直流快速充電。該公司說，IX的電池可以在40分鐘內充電10%到80%，只要10分鐘就足夠給它75英裏的行程。

新車定位於中大型SUV，基於寶馬全新純電平台打造，外觀方面，新車延續了概念車設計風格，前臉依舊采用了不規則多邊形寶馬經典雙腎格柵。寶馬還表示在前臉格柵中整合了大量攝像機、雷達與傳感器，構築了BMW iX自動駕駛能力的硬件基礎。

內飾反面，寶馬iX設計頗為奢華，整體采用藍灰塗裝，在空調出風口、座椅頭枕等區域還引入了金色裝飾帶。搭配12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸懸浮式中控屏。

動力方面，寶馬iX搭載第五代eDrive電力驅動系統，iX在WLTP標准下續航里程超過600公里，雙電機驅動系統可實現370千瓦的最大輸出功率，0-100km加速不到5秒鐘，百公里能耗低於21kWh。

雖然內部的一切都是關於自動駕駛-寶馬談到了三級自主，這是相當接近於讓汽車自己駕駛-該公司並沒有確切地說出將有多自主的IX。寶馬確實說過，這款車將擁有計算能力，可以處理“之前車型數據量的20倍”。

寶馬九世的電池將在不到40分鐘內充電10%-80%，該公司表示。

寶馬IX將於2021年下半年投入生產，並將於“2022年初”在美國上市。該公司沒有宣布定價。