光陽亮出“底牌”！高速穩如汽車，399cc雙缸42馬力，4.1萬值嗎

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近年來，光陽大力生產光陽 KRider 400，發展如日沖天，憑借本身啟迪將來的外觀設計，可以很好地順應騎士們目前對外觀愈來愈在意的心理需要，正是如此，獲得市場的廣泛認同。但是社會發展永不止步，買車人的選車境界也大幅提高，設計格調、造車水平、品牌文化，摩托車品牌想要取得長遠成功，應該實現全面發展。備受騎士們稱贊的它，肯定不只一項優點，那麼它在其它各方面的表現如何？其綜合性價比是不是值得40700的售價？接下來，咱們就對這款光陽 KRider 400進行全面的剖析。

光陽 KRider 400俊朗完美的外觀無疑適合所有國人的最高審美，時尚前衛是其外觀的主旋律，讓人過目難忘。車燈、把手、後視鏡的有機銜接，使得前臉犀利側漏，側身的線條仍然擁有時尚氣息，整個車尾的立體感十分強烈，配合排氣筒，凸顯出剽悍的運動能力。立體感十足的尾燈讓車尾光源豐富燦爛。平平常常的液晶屏，在這台車上也能被做得特別有未來感，後視鏡采用傳統設計，層次感十足，2只大腳強勁有力，車輪寬度和車胎紋路便能瞧出其極強的抓地性能，

從動力上看，發動機使用了雙缸水冷架構，總體排量為399cc，先進的電噴供油，兼顧效率與性能，扭矩極限是37牛米，而32KW的最大功率值也算得上同類領先水准。變速系統匹配了6擋--，能滿足騎友各類駕駛要求，加之光陽具有出色的調教能力，換擋傳動和動力輸出逐漸磨合達成默契。因而檔位結合順暢，油門響應靈敏，輸出線性穩定。其駕駛樂趣，一定能讓騎友們滿意，綜上，動力輸出完全沒必要擔憂。

光陽 KRider 400的車身具體尺寸是2118x830x1100mm，座高790毫米，難以滿足小姐姐的身高需求，150毫米的車體離地間隙，通過性是同級對手也眼饞的，根本不用擔心路況問題，而1410mm的軸距尺寸，使得縱向座椅長度足夠使用。接下來說說乘坐舒適性，光陽 KRider 400的舒服程度達到了一輛街車應有的水准。駕駛位坐墊略微下陷，座墊寬厚舒服，長時間駕乘不腰疼，懸掛的配置上，也是絲毫不吝嗇，行走在不規整道路的時候，除非遇見大坑或壓到大石子，其他情景下都很穩。從各位比較關心的油耗上看，在已過磨合期的狀況下，實際測得綜合油耗為4.3L/百公里。市內駕駛時，速度略低而且常刹車，但油耗能維系在4.73L以下，高速公路的油耗僅3.91L上下，經濟性更高。假如僅僅討論油耗，在街車中算不錯的，"燃油經濟性確實是光陽 KRider 400的一大特色。

操控方面，不得不佩服光陽高超的調教能力，轉彎半徑小，變向精確，把手沒有過多的虛位。拐彎穩當，側傾較小，駕駛樂趣十足。整體上看，操控感受能夠滿足絕大多數車主的駕駛習慣。

總的來看，當前光陽 KRider 400之所以可以成為購車者首選之一，不可能單單依靠外觀這一項優點，操控、動力方面的能力同樣不弱，多元化的優勢滿足了買車人群多元化的要求。同時等配置應有盡有，明顯，光陽 KRider 400在街車中相當有競爭力。那麼對於這輛摩托車-光陽 KRider 400，各位有哪些看法呢？