汽車費油的原因原來是這些

在同樣路段的高速上行駛定速巡航比人為控制油門要省很多，高速120和80公里油耗差別大，風阻是主因，有的車友說會說高轉速和低轉速的行車速度應該是理論最低油耗此外還有海拔，坡度，包括順側逆風等因素，其實說轉速越低越省油，懂物理的人就知道，油耗決定於做功大小，和檔位和轉速沒有關系

在平地上，汽車前進的阻力有兩項：摩擦力和風阻，摩擦力來自汽車發動機、傳動系統和輪胎與地面，在一定的載重下，摩擦力大體是不變的

風阻，是汽車行駛中受到風的阻力。正常情況下，汽車開得越快，風阻越大。自然風向對汽車的干擾也很明顯。以強風為例，10米/秒的強風，大約相當於時速36公里。假如汽車以100公里/小時的速度行駛，如果逆風，對應的風速將是136公里/小時，反之，順風行駛所對應的風速就是64公里/小時。風速對動力和油耗的影響顯而易見

每個發動機都有個經濟時速不知道嗎？所有車車速大於120後油耗都會猛增30%以上