漲！長安汽車9月銷量創今年最高，這樣的長安汽車就問你服不服

百家榜創作者,汽車達人,優質創作者

2020年受到疫情影響，大多數車企上半年的市場表現都出現了大幅下滑，即便第三季度強力反彈，但在整體累計銷量方面仍呈現出約15%的負增長。不過對於長安汽車來說，今年三季度的開局著實不錯。長安汽車集團不僅從3月開始就連續實現月度同比增長，1-9月累計銷量更是超過了137萬輛，實現超過12%的正增長。

具體來看，在中國品牌乘用車方面，長安CS75系列最為熱銷，9月份累計賣出了25,724輛新車，連續6個月銷量突破2萬輛。其中，CS75PLUS自去年9月上市以來銷量持續攀升，累計銷量已經接近20萬輛。

作為國產緊湊級SUV的重要陣地，10-15萬級別一直都是兵家必爭之地。長安CS75PLUS自上市以來，其帶動了CS75系列在市場中的優秀表現，甚至直逼市場中的銷冠H6。而2021款CS75 PLUS在價格不變的情況下，升級了細節和配置，也在此看出了穩紮這一市場的決心。而這也恰恰反映出了，長安對這款車寄予的期望和雄心。相信不久後，長安也一定會給消費者帶來一場出色的表現。

在轎車方面，長安逸動9月份總銷量達18,481輛，連續7個月銷量破萬，成為名副其實的國民家轎銷量領跑者。長安逸動PLUS今年三月份剛剛上市，改頭換面之後非常受年輕消費者喜歡，特別是車內的雙10.25英寸的大連屏，非常受消費者喜歡。當然，在動力、配置、空間等方面，長安逸動PLUS也保持了一貫的高水准。

眾所周知，合資品牌緊湊級家轎憑借著多年來良好的口碑及不俗的產品力，一直是眾多消費者在購車時的首選，這一點從每月轎車銷量排行榜中就能得到體現。面對如此局面，自主品牌們唯有不斷加快步伐，才能獲得更多消費者的認可，長安逸動PLUS隨著其產品力的不斷加強及銷量的持續增長，長安的品牌力也在逐年提高，相信在不久的將來，逸動PLUS的銷量排名將會更進一步，同時會有越來越多的消費者在購車時會將長安納入自己的備選車型中。

長安UNI-T在9月銷量達10601輛，連續3個月銷量破萬，自上市以來，新車訂單超4.6萬個。

這幾年長安汽車在設計方面有了很大的進步，在長安UNI-T這款產品上面完全能夠體現出。當然光好看肯定是不行的，長安UNI-T搭載了最新的藍鯨NE 1.5T發動機，180匹的馬力與300牛·米的最大扭矩已經超越了部分合資品牌2.0T發動機。同時在配置上，長安UNIT也是黑科技滿滿，不僅可以實現L2+級自動駕駛，其還搭載國產AI芯片、車載微信、In Call車輛遠程控制系統、APA5.0遙控代客泊車系統等等。配合全系不到15萬的售價，可謂是相當有吸引力。

在合資品牌方面，長安福特9月銷量為27,730輛，創下今年月銷量新高，相比去年同期的20,905輛大增32.6%。今年前三季度，長安福特總銷量達167,133輛，同比增長29.7%，回暖勢頭明顯。總的來說，今年長安福特先後推出了銳際、全新探險者等多款新車型，這對整體銷量的回升起到了有效的刺激作用。

此外，長安馬自達上個月共銷售新車14,896輛，同比增長16.1%。今年前三季度，長安馬自達總銷量為94,332輛，與去年同期基本持平。

值得注意的是，今年前三季度，長安汽車累計銷售新車 1,370,881輛，同比增長 12%，相較於全年191萬輛的銷量目標已經完成71.7%。這樣看來，長安汽車今年依然有希望完成既定目標。