“造車新勢力”再迎勁敵，更豪華更科技，嵐圖汽車有哪些亮點？

看觀汽車

汽車達人,優質創作者

先說說嵐圖汽車的發展里程到底有多快？嵐圖汽車作為東風汽車旗下的一個子公司，在2018年時就已成立，而直到今年的7月26日，嵐圖汽車才正式發布了旗下首款概念車iLand。並且在今年的9月26日，也就是北京車展上，首發了首款量產車的概念iFree。

而嵐圖汽車作為一個高端品牌，其旗下的車型也自然具備不少亮點，就拿iFree來說。作為一款新能源車型，其提供了純電版及增程版，而增程版更是搭載了一台1.5T的四缸發動機，匹配了一台額定功率60kW的高效永磁同步發電機，與同級的增程車型比，iFree低電量時動力更強。

並且新能源車型的優勢就是使用成本要更低一些，何況60KW的額定高功率發電機擁有更高的發電效果及更低的能耗。不過其增程版車型的燃油經濟性也是非常出色，同時動力表現也是更加優秀，響應快、加速迅捷。

嵐圖汽車為了更好的舒適度，在優異的動力上，底盤方面采用的是前雙叉臂式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架組合，並且配備了空氣懸架，提供舒適的駕乘體驗。還有值得說的就是，iFree作為ESSA智能電動架構產品，其還擁有了兩大優勢，分別為可OTA迭代智能科技和全場景安全。

同樣作為新能源車型，其還有一大天生的智能基因，那就其具備先進的5G技術及高算力中央計算平台，使人機交互更加智能，同樣也可以使自動駕駛功能可適應更多場景。不過作為基於ESSA架構的車型，除了可靠的主被動安全性能之外，其車身安全性能也是非常的高，這也是其亮點之一。

首先iFree的A柱是采用TRB+Patch複合結構熱成型材質，這也是全球首創，而B柱則是采用TRB鋁矽塗層熱成型材料。並且為了更好的保障乘員安全，iFree的車門防撞梁也是采用了鋁矽塗層鋼材，最大可承壓2000MPa，同樣也是全球首創設計，也正因如此，iFree的車身安全刷新了行業許多標准。

其白車身的高強鋼占比還達到了75%，而強度達到1500MPa的熱成型鋼占比更是達到了31%，這一點要超過許多豪華車型。不過最值得稱贊的就是，對於嵐圖這個汽車品牌，僅創建了100天，其就順利下線了iFree車型的白車身，量產落地速度創下業內最快紀錄。

但是對於新能源車型，最關心的還是電池安全，首先嵐圖汽車旗下的車型電池包也是被采用了高強度熱成型車身框架和門檻包裹，避免了外部碰撞及擠壓。並且嵐圖汽車還提供了更先進的充電方案，采用11KW大功率充電。