企業轉型、產品突圍，一汽豐田攪活了低迷的汽車市場？

北海汽車生活

在2020年廣州車展上，一汽豐田的全新產品也浮出了水面。從一汽豐田發布的三款基於TNGA架構的全新車型來看，將對同級競品實現“降維打擊”的ALLION， 搭載插電式混合動力驅動技術的榮放雙擎E+，以及搭載混合動力驅動技術的奕澤雙擎，將TNGA平台的體系優勢在中國市場中進一步放大。

尤其是全球首發的ALLION車型，更是在為一汽豐田高科技和高品質代言。憑借比肩中級車的空間、遠超同級的高質感動力體驗以及TSS 2.0豐田智行安全系統與豐田GOA高強度車身碰撞吸能結構的安全防護，ALLION極有潛力成為A+級轎車用戶的首選。當然，這也是TNGA架構的實力體現。

眾所周知，豐田TNGA架構，即TOYOTA NEW GLOBAL ARCHITECTURE，這一架構旨在打破傳統研發模式，大幅度地進行汽車制造改革，強化核心，以全面提升新產品的各項基本性能，特別是在造型、動力、駕控、安全四大方面的進步非常明顯，這一點在TNGA產品上就有明顯表現。

以隨著TNGA全新工廠投產同時下線的亞洲龍車型為例，2020年11月，亞洲龍銷量為12640輛，其中，亞洲龍雙擎版更是以前年比高達195%的數字，創下了單月銷量新紀錄。在很多人看來，亞洲龍不僅是集豐田先進成熟技術之大成，更是TNGA核心力量加持下的誠意之作，而與競品車型相比，亞洲龍更是達到了其他車型遠未能及的價值高度。

與此同時，作為新能源市場的佼佼者，一汽豐田在混動市場中始終穩居高位。2020年是一汽豐田推出混動產品的第15年。2005年，一汽豐田普銳斯開啟了國內油電混合動力市場先河，此後相繼推出卡羅拉雙擎、亞洲龍雙擎版、榮放雙擎版等混動產品。而今，一汽豐田已經成為了國內混動產品銷量最高的汽車企業。

接下來，按照一汽豐田公布的計劃，到2022年，一汽豐田將成為年銷百萬輛、客戶超千萬、營業收入過千億的汽車企業。在如此宏偉的目標背後，是一汽豐田贏在未來的信心和決心。而若以這一目標推進，無論在傳統產品陣營還是新能源領域，一汽豐田都將以更快速度向前奔跑。