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小編的世界 優質文選 汽車

雷軍到訪長城汽車,比亞迪王傳福評價小米造車:別虧錢又浪費時間


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2021年6月13日 -
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讀事科技

前沿科技的發展速度之快總是讓我們應接不暇,就在短短幾年前,許多路上跑的汽車恐怕連中控大屏都沒有,但現在的汽車卻一只腳邁入自動駕駛和電動化的時代了。隨著汽車智能化的普及,未來手機和汽車之間的軟硬件互相打通又是一塊香噴噴的大蛋糕。華為手機被美國幹倒了,小米成了新晉國產手機一哥,對於電動車這塊大蛋糕,雷軍也表示“不放過”。

2021年3月底,在“為小米汽車而戰”的醒目屏幕看板前,雷軍重磅宣布,小米正式開啟造車計劃,首期投資為100億元人民幣,預計未來10年將投資100億美元。雷軍自信地說,小米已累積人民幣1080億的現金,還有1萬多人的研發團隊,全球前三的手機業務,小米擁有造車的本錢,“小米虧得起!”

小米,向來崇尚無工廠的運作模式,所以小米電動車尋求現有車廠代工已成必然。6月8日晚,雷軍到長城汽車研發中心參觀,但這不代表長城會成為小米汽車的代工廠,畢竟小米造車還在紙上談兵階段,對於代工夥伴的選擇還有很多可能性。不過,長城對幫互聯網公司代工表示很歡迎,倒是提供了小米、長城合作的潛在機會。

也許是巧合,9日晚,在2021亞布力中國企業家論壇上,比亞迪董事長兼總裁王傳福對紮堆出現的造車新勢力評價了一番,尤其是對小米的評價更是紮心。

王傳福表示,中國電動車的市場滲透率才12%,差不多90%都是燃油車,因此他們是搶燃油車的大蛋糕。這一塊需要他們進來,因為他們有做手機的流量和粉絲,還有一些平台商可以利用它的流量和生態,來說服大家都來買電動車,把這塊蛋糕做大。但是很多大佬進來造車,實際具有造車優勢的企業卻並不多,可能虧個50個億都不算多,但是丟失了三年的時間,這個就很重要。比如說雷軍,准備投1000個億,“雷總別虧了錢還浪費了時間。”

比亞迪是名副其實的代工大廠,難道是因為長城和比亞迪正在爭奪小米的代工訂單?目前沒有這種跡象,但能從字裏行間感受到,王傳福是非常不看好小米造車的,甚至到了不吐不快的地步。因為,從過去電池大王到現在的電動車大佬,王傳福作為理工男的代表人物,一向以專注技術、低調聞名,極少公開評論行業裏的紛爭,但這次卻“坐不住”了,表明事情不簡單。

你覺得,雷軍和王傳福誰會笑到最後呢?