140輛豐田氫能汽車通關入境，加氫5分鐘，續航850公里，網友：這才是新能源

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近日，有媒體消息稱，豐田氫燃料電池汽車 Mirai 將會在北京冬奧會期間提供運輸服務，該車將會擔任延慶山地區賽區觀眾或工作人員的運輸任務，目前已經有 140 輛汽車通關入境。

在冬奧會上使用的 Mirai 是第二代車型，它基於豐田 GA-L 後驅平台打造，產品設計上采用豐田最新的家族式設計語言，前臉采用正梯形前格柵，上揚的分體式日間行車燈極具神氣。

車身側面采用溜背式設計，整車重心較低，車尾的正梯形造型與前格柵首尾呼應，貫穿式的尾燈中間由車標隔開，微微上翹的「鴨尾」以及繁複的形面設計都十分帶感。

整車質量達到了 1900kg，長寬高分別為 4973/1884/1468mm，軸距為 2918mm，是較為標准的 C 級車身材。

內飾上，中控采用了不規則的邊框設計，各種曲線的加入以及多種按鍵的點綴使得中控顯得有些淩亂，但是機械感又特別豐富。

新車采用了比較小巧的電子檔杆設計，很符合新能源車型的氣質。12.3 英寸的中控顯示屏以及 8 英寸液晶儀表盤的組合也提供了不錯的科技感。

動力上，豐田 Mirai 搭載的驅動電機最大功率為 134 千瓦，峰值扭矩為 300N·m。在續航方面，該車內置 3 個儲氫罐，根據豐田官方給出的數據，它的續航里程可以達到 850 km。

相比純電動車使用的鋰電池，氫燃料電池在冬季受到低溫的影響要小很多，充電速度更是讓純電動車望塵莫及，加氫補能的時間與燃油車加油的時間相當。

而且氫燃料電池汽車還具有能量效率高、安全性高、排放零汙染、壽命長等優點。有網友感慨道：這才是方便又環保的新能源汽車！

綜合考量，氫燃料電池非常適合此次冬奧會的運輸任務，既能達到環保的目的，又不用為續航擔憂。

冬奧會期間張家口投入運行的氫燃料電池汽車將達到 2000 輛，這一消息表明氫燃料電池汽車或許已經獲得官方認可，對國內未來的汽車發展路線將會有非常重要的影響。

目前氫氣的制造過程還不成熟，成本也很高，如果這些問題解決了，那氫燃料汽車或許會成為電動車勢均力敵的對手。

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