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2021年2月20日 -
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車輪的美好時光
汽車達人,優質創作者
好在我們的汽車工業發展同樣迅速,所以目前中端和中低端市場的份額也是越來越大,這還是在豪華車型不斷下沉的大環境下取得的成績。所以我們認為給我們汽車工業多一些時間,也許國產汽車也會像手機和彩電一樣,慢慢的在國際市場占據主流的。當然了我們的汽車企業也並不是只把目光放在國內市場,也不只是盯著中低端市場,高端市場也是很看重的。
紅旗就是這麼一個品牌,目前推出來的高端車型不僅有奢侈汽車領域的L5系列,還有高端市場的H9和HS9汽車,它們在性能上都能跟豪華品牌看齊,而且價格要便宜不少,這也吸引了很多消費者的眼球。不僅如此目前H9還在日本市場上市,價格同樣不菲,高達上千萬日元的定價,讓它在日本也成功地擠入了高端汽車市場。
從日本當地公布的宣傳資料可以看到,紅旗H9在當地一共推出8款車型,前段時間也會有六款車型推出。其中就有大家非常喜歡的2.0T和3.0T車型,價格為669萬-1096萬日元之前,如果折算成人民幣的話價格大約在41萬到67萬之間。看得出來這樣的價格甚至可以說比我們國內賣得還要更高端,起碼日本車在他們市場還是比我們國內市場賣得便宜不少的。
紅旗H9在日本的銷量我們目前還不得而知,不過就它能夠成功走出國門,本身就是一件非常值得開心的事。這也告訴我們國外的汽車也不一定就比國產的車型好,雖然說我們目前得出的結果可能日本汽車在質量上還是要過硬一些,發動機技術也會更好一點。但從我們能夠成功地控制疫情也可以看出,我們想要汽車工業水平整體提升上去也不是沒有可能。
未來很長,誰知道未來會發生什麼呢?就像疫情一樣我們誰也不知道它會在2019年爆發,目前又會演繹成這樣的局面。
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