汽車費油還是省油的計算公式，其實很簡單，記住就OK了

談車甲正經

舉個例子說，如果說

車油箱是

50升，

在

加滿油

時

差不多可以跑五百公里，算

是

費油嗎

。

油箱

是

50

升

的話，一般是

應該是

A級車，排量

大約

在

1.5L左右，車重應該在1噸-1.3噸之間

，

這樣的

綜合油耗應該在

7-8個油。

當然

具體

情況還

需要我們

根據路況

和

車況

來

判斷

油耗是否

是

高了。如果車是

在

郊區路況和高速路況的話，那

樣

就太費油了。

一般

A級車的油耗，

當

在高速

上或者郊區路況

上行駛，其

油耗應該

是

在

6個油左右

，

當然了

不同品牌

的

車型

會

略有差異，

還要

看是否開空調

，

還有

車型載重、

有沒有

風阻、

還有

是否下雨等情況。

按常歸還說就

是冬天，油耗也

一般要

不高於

7個油。

而且

如果是市區路況，紅綠燈多。那麼油耗

就要

略高

些

。

因為

在

市區，堵車

又

比較嚴重的話，

而且都是

短途

的上下班的

情況

，那麼

10個油耗就不算高了。

這種情況

只能說

是

略高。

還有

比較簡單的一種

方法

，我們

是

可以參照汽車出廠時的汽車燃油消耗

的

標識來進行計算

一下

，現在

的

汽車在出廠

的時候

都會運用國家的這個工信部油耗作為

一個

參考

，

那麼

我們在購買汽車的時候，也

要

有一個汽車燃油消耗量的標識在車身上

。

如果看到

1.6排量的自然吸氣發動機，

其

市區工況的燃油消耗量在大約九升每百公里

。

所以我們

就

可以參照這個標准來判斷自己的汽車是否出現了太耗油的情況

。

但是我們需要注意

的是，

自己的汽車，

是要

在這個標准上

，

再

上浮兩升左右的油耗情況是屬於正常的，

那是

因為這些油耗

會

隨著我們的汽車載重量和駕駛習慣

而

產生

一些

影響

。

另外有車友給出了一

個簡單的辦法，

可以

判斷

汽

車是省油，還是費油

的

。

如果是

小轎車，排量乘以

4.5，就是百公里油耗的中間值；高速工況，排量乘以4

。

對於

SUV綜合工況來說，排量乘以5，就是百公里油耗的中間值；

其

高速工況，排量乘以

4.5

。

如果

高於這個中間值，

那

就是偏費油；

如果

低於這個中間值，就是偏省油

的

。

還

比如

1.5L的轎車，

這樣計算

1.5*4.5=6.75；

其

綜合工況油耗中間值是

6.75L/100km

。

大於

6.75就是費油，小於6.75就算省油。

而如果是

高速工況大於

6L/100km,就是偏費油，小於6L，就是偏省油

。

還有比較直觀一點的方法，

要計算油耗

是這個程序，

首先，等到一箱子氣油全部燒完，也就是油箱亮燈

之

後，

再

去加油站。

當

加滿一箱油之後，

記得

記錄一下加了多少公升汽油

，

再

記錄一下當前里程

的

數字。

這個時候

等到這一箱汽油再次燒完亮燈的時候，再去加油站的時候，

再來

記錄一下里程數，

這個時候

就可以知道

：

一箱汽油跑了多少公里

了

。這樣算下來的油耗是真實油耗，誤差

較小

的。

其實

油箱

50升，跑500公里，

計

算起來百公里

要

10升，

這樣

看著

是

挺費油的。

那麼

問題是

，

這

是

一個

什麼排量的車

呢

，在哪裏跑

呢

，什麼路況

呢

，平均車速

是

多少，

還有

車子負荷

的

情況怎麼樣？開不開空調啊？

等

這些因素都

會

跟油耗有直接

的

關系。

其實以上幾個方法

在

計算出來的結果

應該

都是差不多的，判斷車耗不耗油，

是要

看好多因素的，如

果

跑長途、跑高速和在市內跑上下班時候的路，都

是

會不一樣的，綜合來說，如果轎車一公里

是

5毛錢、SUV一公里8毛錢都

是

算省油的了。

有車友說還有一個

最好的方式，

就

是跟自己比；日常用車路線

和

路況基本不變，自己駕駛

的

操作手法都一樣，如果哪天感覺汽車的油耗升高了

10%以上，

就

要去檢修啦

。